Wanneer het verbruik in kWh omgerekend wordt naar fossiele brandstof verbruikt de 100 procent elektrische Tesla Model 3 2,27 liter brandstof per 100 kilometer.

Dat heeft Emissions Analytics berekend. Deze organisatie registreert sinds enkele jaren het verbruik van personenauto’s in reële wegsituaties. Emissions Analytics geeft daarmee een eerlijker beeld van het verbruik dan de fabrikant op grond van wat tegenwoordig de WLTP-emissietest heet. Overigens is de Tesla Model 3 met een verbruik van 2,27 liter per 100 kilometer nog niet eens het beste jongetje van de klas. De Chevrolet Bolt/Opel Ampera-e heeft omgerekend 1,93 liter nodig per 100 kilometer en de Hyundai Ioniq EV zelfs maar 1,55 liter.

Afwegingen

Emissions Analytics heeft de Equa-index onlangs uitgebreid met elektrische voertuigen, in samenwerking met Motor Trend. De organisatie acht deze informatie waardevol voor consumenten die besluiten een nieuwe elektrische auto aan te schaffen, of zij die willen overstappen van een auto met verbrandingsmotor naar een elektrische auto. De Tesla 3 werd getest tijdens de standaardtest die ook gebruikt wordt voor de auto’s met verbrandingsmotoren.