Tot en met november werden er dit jaar 194.932 gebruikte personenauto’s geïmporteerd. Dat is 7,2 procent minder dan in de eerste elf maanden van 2019. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van Bovag en RDC. Bovag verklaart de daling uit de anti-coronamaatregelen in binnen- en buitenland, waardoor het aantal importoccasions in de eerste helft van het jaar fors terugliep.

In maart gingen de RDW-keuringsstations enkele weken op slot, waardoor buitenlandse voertuigen niet van een Nederlands kenteken konden worden voorzien en dus ook niet aan eindklanten werden geleverd. Die maand resulteerde dat in 55 procent minder import tot 10.506 auto’s. In april bedroeg de afname 90 procent (tot 1874 auto’s) en in mei bijna 60 procent (8361) ten opzichte van dezelfde maanden in 2019. Sinds juni trekt de import weer aan en kunnen ook de bedrijfsvoorraden weer worden aangevuld. Afgelopen maand werden er 22.007 tweedehands auto’s geïmporteerd, oftewel 8,1 procent meer dan in november 2019.

Elektrisch

79,3 procent van de geïmporteerde occasions betrof een benzinevariant. Vorig jaar was dat in de eerste elf maanden bijna drie procentpunt minder. Diesels zijn dit jaar goed voor 12,2 procent van de import, tegen 18 procent een jaar eerder. Verder werden er 3842 elektrische personenauto’s ingevoerd, ruim de helft meer dan de 2490 in de periode januari tot en met november 2019.

Voorraden

Omdat de occasionverkoop aan het begin van de virusuitbraak vrijwel tot stilstand kwam, liep de handelsvoorraad van autobedrijven op tot een recordniveau van meer dan 385.000 personenauto’s in april. Door de grote vraag van Nederlandse consumenten vanaf mei nam de voorraad vervolgens weer rap af tot een dieptepunt van minder dan 345.000 in september. Intussen zijn de bedrijfsvoorraden door import weer op een redelijk normaal niveau van om en nabij 360.000 stuks.

Meest geïmporteerde occasions in 2020 tot en met november:

1. VW Golf: 8336 stuks
2. VW Polo: 8210
3. Nissan Qashqai: 4112
4. Renault Captur: 3751
5. Ford Focus: 3292
6. VW Tiguan: 3171
7. Fiat 500: 2977
8. Ford Fiesta: 2969
9. Toyota Yaris: 2908
10. Mini One/Cooper: 2783

Meest geïmporteerde tweedehands elektrische personenauto’s in 2020 tot en met november:

1. Audi e-Tron: 637 stuks
2. Hyundai Kona: 466
3. Renault Zoe: 441
4. VW e-Golf: 334
5. Tesla Model 3: 233
6. BMW i3: 219
7. Kia Niro: 190
8. Nissan Leaf: 163
9. Skoda Citigo: 148
10. VW e-Up: 141

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
23 januari 2026
Rolf Lauret treedt terug uit Autobinck Group
23 januari 2026
14e Nationaal Aftersalescongres: Blik op de toekomst
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22