De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s Fisker heeft maandag 17 juni faillissement aangevraagd, in de hoop zijn waardevolle onderdelen te kunnen verkopen en zijn schulden te kunnen aflossen. Fisker bezweek onder de financiële lasten van de snelle introductie van de suv Ocean in de VS en Europa, aldus persbureau Reuters.

Reuters vergelijkt de ondergang van Fisker met andere EV-fabrikanten als Proterra, Lordstown en Electric Last Mile Solutions, die eveneens ten onder gingen aan de snelle uitputting van de liquide middelen, de moeite om financiers aan te trekken en problemen bij het opvoeren van de productie.

“Net als andere bedrijven in de elektrische auto-industrie hebben we te maken gehad met verschillende markt- en macro-economische tegenwind die ons vermogen om efficiënt te opereren hebben beïnvloed”, citeert Reuters auto-ontwerper Henrik Fisker uit een verklaring.

“Nadat we alle opties voor ons bedrijf hadden geëvalueerd, hebben we vastgesteld dat doorgaan met de verkoop van onze activa onder Chapter 11 de meest haalbare weg voorwaarts is voor het bedrijf.”

Fisker maakte in 2023 meer dan 10.000 voertuigen, minder dan een kwart van de prognose, maar leverde er slechts ongeveer 4700 af. De auto’s worden onderzocht vanwege bepaalde incidenten, waaronder een onderzoek dat vorige maand door de Amerikaanse toezichthouder voor autoveiligheid is gestart.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
10 februari 2026
Caruso sluit zich aan bij Carmunication
10 februari 2026
Genesis Nederland benoemt eerste officiële dealers
10 februari 2026
Netwerk Electra groeit met 61 procent
10 februari 2026
EU en India sluiten handelsakkoord: kansen voor auto-onderdelensector
10 februari 2026
AAG neemt Ierse grossier over
9 februari 2026
Onderhoud elektrische auto: minder bewegende delen, toch hoge kosten
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57