Axalta heeft de lancering aangekondigd van de Irus Scan, de nieuwste spectrofotometer. Deze meet op wetenschappelijke wijze de lakkleur om zeer nauwkeurige kleurovereenkomsten te bieden. Axalta Irus Scan is toegevoegd als de eerste stap bij het eenvoudige, driestaps digitale kleurbeheerproces van Axalta Irus: Scan – Match – Mix.

De Irus Scan maakt gebruik van een gepatenteerde omgekeerde hoek om tintveranderende effectpigmenten te detecteren, dit resulteert in een zeer nauwkeurigere aflezing van populaire achromatische effectkleuren. Bovendien is het volgens de fabrikant de eerste spectrofotometer met ingebouwde glansmetingsmogelijkheden om er voor te zorgen dat de juiste voorbereiding van het oppervlak getroffen kan worden en de juiste blanke lakproducten gebruikt worden.

De high-definition RGB-camera meet de schittering van kleuren en wordt gecombineerd met Axalta’s systeem voor het ophalen van kleurformules. Deze maakt gebruik van een eigen algoritme en database om de best mogelijke kleurmatch te bieden voor het voertuig dat in reparatie is. Deze database is onlangs vernieuwd en bestaat uit meer dan twee miljoen kleurformules. Dit vermindert de tijd die opgaat aan het matchen van de juiste kleur, waardoor meer voertuigen sneller en efficiënter kunnen worden verwerkt.

Nieuwe generatie

Troy Weaver, president van Global Refinish bij Axalta, legt uit”: “Deze nieuwe technologie is ontworpen met de schadehersteller in gedachten omdat het gebruik maakt van een nieuwe generatie RGB-camera en een eigen kleurophaalsysteem om zo een nauwkeurige kleurformule te bieden voor het voertuig dat wordt gerepareerd. De  Irus Scan verbetert het digitale kleurbeheerproces omdat het productiviteits-, nauwkeurigheids- en duurzaamheidsvoordelen oplevert voor onze schadeherstelklanten.”

De interface heeft een liveweergave van de RGB-camera en een ervaren schadehersteltechnicus is geen vereiste. Hierdoor wordt de arbeidstijd geoptimaliseerd en de productiviteit van de spuitcabine verbeterd. Axalta Irus Scan biedt nauwkeurige kleur-, glans- en effectmetingen, waardoor er minder spuitstalen nodig zijn om de kleur te controleren en er minder nabewerkingen moeten worden uitgevoerd als gevolg van kleurmatchfouten. Dit resulteert in minder productverspilling en verbeteringen in de duurzaamheid, aldus de fabrikant.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
1 juni 2026
Autoverkopen mei 2026: Nederland sluit dit merk weer in de armen
1 juni 2026
Heuver Group verbetert duurzaamheidsrating
1 juni 2026
BYD krijgt er met Kreijne twee dealervestigingen bij
1 juni 2026
Zelfde blik, andere visie
29 mei 2026
Gekentekende voertuigen toch niet in opkopersregister
29 mei 2026
Arie Bast (58) overleden
Meest bekeken berichten
Recente reacties