Met het betrekken van de nieuwbouwlocatie krijgt non-paintleverancier EMM de beschikking over de ruimte en uitstraling die past bij het karakter van de wereldwijd opererende onderneming. De vier man tellende directie ziet het als de belichaming van de eigen ambities.

Wie de oude locatie kent, kan zich geen groter contrast voorstellen. De nieuwe jas past de vierkoppige directie dan ook als gegoten. Op meerdere fronten betekent die fors grotere en luxe ogende locatie bovendien een besparing ten opzichte van de oude locatie. Zo’n besparing komt bijvoorbeeld voor rekening van het energieverbruik. “Onze volledige energierekening is nu lager dan die van hal 3 op de Marsweg (de oude locatie, red.)”, zegt algemeen directeur Thomas van der Kooij met een trotse glimlach. En dan ligt het dak niet eens bezaaid met zonnepanelen: “Wel hebben we een warmtepomp die de vloerverwarming regelt. In combinatie met alle maatregelen hebben we een A+++ energielabel gekregen.”

Duurzaam

Duurzaamheid heeft hoge prioriteit gekregen van de directie, zowel voor de huisvesting als in de productontwikkeling. Een voorbeeld van zo’n product is de twee jaar geleden gelanceerde en door diverse patenten beschermde Colad Turbomix Paintsaver. Er gingen vijf jaar productontwikkeling aan vooraf. “Lakken zijn door de jaren heen steeds kostbaarder geworden. Een blik dat vroeger een paar tientjes kostte kan nu maar zo het tienvoudige kosten. Die prijsverhoging is mede verklaarbaar doordat het sterk geconcentreerd is en je er dus minder van nodig hebt.” “De combinatie van hoge kosten en sterk geconcentreerde vloeistoffen zorgen voor het belang van een nauwkeurige verwerking. De verhouding tussen de verschillende kleurelementen in het recept moet nauwkeurig worden opgevolgd om geen afwijking te krijgen tussen de originele kleur en de te spuiten delen. Alleen al daarom wil je zo min mogelijk van het materiaal verspillen. Bovendien is dergelijke verspilling niet duurzaam te noemen. Dat is de Paintsaver wel, want behalve de genoemde lakbesparing is het bovendien van gerecycled plastic gemaakt. Na gebruik kan het opnieuw worden gerecycled.” Lees het hele artikel in nummer 12 van Aftersales Magazine, dat vrijdag 8 december is verschenen.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57