De Duitse onderdelenfabrikant Schaeffler heeft een reorganisatieplan gepresenteerd in reactie op de “uitdagende marktomgeving, de toenemende intensiteit van de wereldwijde concurrentie en de voortdurende transformatieprocessen die de automobieltoeleveringsindustrie beïnvloeden.”

Het plan voorziet in het schrappen van 4700 banen. De reorganisatie moet vanaf 2029 jaarlijks 290 miljoen euro opleveren.

Lange termijn

In een toelichting op de bekendmaking van het plan zegt ceo Klaus Rosenfeld: “Door de vandaag aangekondigde maatregelen te nemen pakken we drie problemen aan. Ten eerste krijgen we onze lagers en industriële activiteiten weer op de rails. Ten tweede realiseren we kostensynergieën door de fusie met Vitesco Technologies. En ten derde zetten we de transformatie van onze Powertrain & Chassis en E-Mobility divisies voort. Gezien het huidige zakelijke klimaat is dit programma noodzakelijk om de concurrentiekracht van de Schaeffler Group op de lange termijn te waarborgen. We zullen het op een sociaal rechtvaardige en zorgvuldig overwogen manier implementeren.”

De afgelopen jaren heeft Schaeffler ook al banen moeten schrappen. Zo werd in 2020 nog 4400 banen op de tocht gezet. Overigens wordt het aankomende verlies van 4700 banen deels gecompenseerd door relocatie van productiefaciliteiten, zodat het netto banenverlies op 3700 banen uitkomt.