Het aantal onderhoudsmomenten is vorig jaar gestegen van 11,7 naar 13,2 miljoen, een stijging van 12,8 procent. Het bedrag dat gemiddeld per garagebezoek werd uitgegeven nam licht toe, van 313 naar 319 euro. Het bedrag dat gemiddeld in een jaar aan een auto werd uitgegeven in de werkplaats groeide met 21,2 procent van 529 naar 641 euro.

Een en ander blijkt uit de jongste aftersalesmonitor van Bovag en RAI Vereniging. De werkplaats lijkt daarmee over de dip in de werkplaatsactiviteiten heen te zijn, die het gevolg waren van de coronapandemie, waardoor met name in 2021 met de auto veel minder kilometers gemaakt zijn en daarmee onderhoud werd uitgesteld.

Aandrijflijnen

Aan een elektrische auto werd in 2022 gemiddeld 290 euro uitgegeven (tegen 340 euro in 2021). Voor een brandstofauto is dit bedrag een stuk hoger, namelijk gemiddeld 670 euro (was 548 euro). Voor een plug-in hybride’s (PHEV’s) was het uitgegeven bedrag per auto 497 euro (316 euro in 2021). Procentueel en absoluut is dat de hoogste stijging. Dit komt voornamelijk doordat er steeds meer grotere PHEV’s aan het palet zijn toegevoegd. Bovendien rijden PHEV’s al veel langer rond en die worden steeds ouder. De daling bij de EV’s heeft te maken met de bredere modellenmix, waarbij steeds meer kleine en betaalbaardere auto’s op de markt komen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 februari 2026
Bosch breidt onderstel-assortiment uit voor onafhankelijke werkplaatsen
23 februari 2026
Universele autobedrijven stoten merkdealers van troon op occasionmarkt
23 februari 2026
Youngtimerregeling: opereren in de marge?
20 februari 2026
Iets meer omzet LKQ, winst gehalveerd
20 februari 2026
Optrekken leeftijd youngtimer desastreus
19 februari 2026
LKQ neemt Automaterialen Rijpma over – breidt distributienetwerk verder uit
Meest bekeken berichten
Recente reacties