Na een testfase eind 2022 voor Bosch Car Service-bedrijven en een eerste uitrol naar Bosch-conceptpartners (Bosch Car Service, AutoCrew, Bosch Workshop Partner) in het voorjaar van 2023 is diagnose op afstand nu voor alle gebruikers van de Bosch diagnoseapparatuur beschikbaar.

De Remote Diagnostics Service van Bosch is toegankelijk via de ESI[tronic]-software van het KTS 560/590-diagnosetoestel of via een specifiek optioneel verkrijgbare RDS 500-interface. Na inloggen met hun persoonlijke Bosch-ID kunnen monteurs de service aanvragen via het RDS-klantenportaal om het probleem te beschrijven en een afspraak te maken. Op het afgesproken tijdstip neemt de ervaren Bosch-expert contact met de monteur om de bestelde remote service uit te voeren.

Indien nodig kan de Bosch Workshop Service Assist-app worden gebruikt voor directe communicatie via video. Daarna gebruikt de Bosch-expert de verbinding via de RDS 500 of het KTS-diagnosetoestel om toegang te krijgen tot het voertuig en de taken op afstand uit te voeren. Terwijl dit gebeurt, kan de monteur andere onderhouds- of reparatietaken uitvoeren in de werkplaats.

Remote Diagnostics Service kan worden gebruikt om taken te boeken zoals het inleren of coderen van componenten, het programmeren van sleutels, het inleren van een trekhaak, ADAS-kalibratie of programmeren van een frontradarmodule en het updaten van stuurapparaatsoftware.

Abonnement

De werkplaats kan de sessies voor diagnose op afstand afzonderlijk bestellen, of een abonnement afsluiten met een initieel aantal credits. Wie opteert voor een abonnement kan als extra optie gebruikmaken van de RDS 500 remote interface, waardoor de KTS beschikbaar blijft voor andere taken in de werkplaats. Bij een pay per use service bestelt de werkplaats een individuele remote sessie op het moment dat daar behoefte aan is. Deze service is enkel mogelijk met het KTS-diagnosetoestel en de ESI[tronic]-software. Afhankelijk van het type remote service wordt een standaard en uniform aantal van 5, 10 of 15 credits in rekening gebracht, ongeacht het voertuigmerk of -type. Het autobedrijf weet dus steeds op voorhand wat een bepaalde remote service zal kosten.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
4 februari 2026
Joint venture Stellantis en MSX voor Eurorepar Car Service
4 februari 2026
VWE corrigeert cijfers occasionverkopen
4 februari 2026
Duurzaam?
3 februari 2026
Kroon-Oil kondigt samenwerking aan met racetalent Réne Lammers
3 februari 2026
Verkoop tweedehands elektrische auto explodeert
3 februari 2026
8,9 procent meer occasions in januari
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33