Stilstand is achteruitgang. Het is een veelgehoorde stelling onder ondernemers hoe je als bedrijf succesvol kunt blijven. Ik snap het wel: je moet winst maken om te kunnen blijven investeren, in de uitbreiding van pand of werkzaamheden, in nieuwe apparatuur, kennis en mensen, maar na acht jaar investeren is Bie Olthof op het punt aangekomen dat we even een pas op de plaats maken om wat meer spek op de botten te krijgen.

In onze werkplaats kunnen we al heel veel zelf, maar bepaalde specialistische werkzaamheden besteden we uit. Het kalibreren van camera’s bijvoorbeeld. Dat komt zo zelden voor dat het op dit moment niet verstandig is daarin te investeren. Standaard auto-aircoservice bieden we wel, maar als er een storing is in het systeem, of er is echt een terugkerend probleem, dan schakelen we een aircospecialist in.

Wanneer een monteur zegt dat we een bepaald stuk gereedschap echt nodig hebben, zullen we dat altijd bestellen, maar als het kan wachten, dan doen we dat. Het voordeel is dan dat de prijs ook zakt wanneer er meer aanbieders voor bepaalde equipment op de markt komen.

Zo’n State of Health-tester om de batterij van een elektrische auto te kunnen testen, dat is nog wel een investering die ik nu zou overwegen. Ik had laatst een elektrische occasion staan en daar was een potentiële koper voor die wilde weten hoe goed de batterij nog was. Dat kon ik eigenlijk niet objectief zeggen, omdat ik zo’n apparaat niet had.

Nu had ik dat natuurlijk bij een ander autobedrijf kunnen laten testen, maar het is ook wel handig om zelf zo’n apparaat te hebben, bijvoorbeeld wanneer iemand een elektrische auto in te ruilen heeft. Nu komt dat nog maar sporadisch voor, maar uiteindelijk zal automobiliteit elektrisch worden, daar ben ik van overtuigd. Het is alleen zo onduidelijk op welke termijn dat gaat gebeuren. Duitse autofabrikanten zie je nu weer inzetten op benzine en diesel. Onze klanten zijn ook voornamelijk in een jong gebruikte auto met een benzinemotor of hybride aandrijving geïnteresseerd. Dat weerhoudt me er op dit moment van om zo’n investering te doen.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
23 januari 2026
Vattenfall: 68 procent meer laadsessies
23 januari 2026
‘Autoverzekering in 4 jaar 30 procent duurder’ 
23 januari 2026
Awards voor tien beste Autovakmeesters
23 januari 2026
Rolf Lauret treedt terug uit Autobinck Group
23 januari 2026
14e Nationaal Aftersalescongres: Blik op de toekomst
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22