75 jaar geleden, op 18 mei 1948, werd op initiatief van Bovag de stichting Vakopleiding voor het Automobiel- en Motorrijwielbedrijf (VAM) opgericht, de voorloper van het huidige Innovam. Bij de opening van het jubileumjaar voor Innovam stond minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat stil bij de start van de activiteiten van de stichting VAM.

Hij noemde daarbij Jacques Broeders, een medewerker van de VAM van het eerste uur, die aanwezig was bij de opening van het jubileumjaar. “Het was pionieren in de beginjaren. Ik denk dat meneer Broeders hier prachtige verhalen over kan vertellen. Zelf las ik dat de eerste cursussen werden gegeven op een zolder in Pijnacker. De auto-onderdelen die nodig waren voor de lessen, werden gezocht tussen het schroot van de domeinen in Soesterberg.”

Kwaliteitsslag

Dat waren andere tijden, aldus de minister: “Stap voor stap is Innovam uitgegroeid tot hét grootste kennis- en opleidingsinstituut en hét exameninstituut voor onder meer rijinstructeurs en APK-keurmeesters. Niet voor niets werken we op dit moment graag samen met Innovam om een kwaliteitsslag te realiseren in de rijschoolbranche. Dat doen we met IBKI dat verantwoordelijk is voor de certificering en examinering.”

Innovam bedient inmiddels niet alleen het automobiel- en motorrijwielbedrijf. Ook de activiteiten zijn zeer divers geworden. Directeur Herme Bruin: “We verlichten de krapte op de arbeidsmarkt met zij-instroomprojecten, zetten voor het opleidingsfonds OOMT HR-adviseurs in de branche in, ontwikkelen exameninstrumenten voor tal van sectoren – ook buiten de mobiliteitsbranche – en kunnen face-to-face trainingen tot volledige online opleidingsprogramma’s verzorgen.”

Jubileumtrainingen

Van deze veelzijdigheid kan de sector dit najaar profiteren middels jubileumtrainingen over actuele onderwerpen, met onderwerpen als:

  • Is de autotechnicus van nu de fietsenmaker van morgen?
  • De ROI van BBL-begeleiding
  • Haal meer uit de apk
  • Li-ionbatterijen in mijn bedrijf, hoe houd ik het veilig?
  • De nieuwste verbindingstechnieken bij schadeherstel
Deel dit artikel op​

0 reacties

  1. In 1973 werd in Voorschoten het 25-jarig bestaan gevierd. Op grond van mijn bekendheid in de autopers werd mij gevraagd dit jubileum te begeleiden. Het succes daarvan leidde tot de vraag van het BOVAG secretariaat in Den Haag of ik de vacature Hoofd Voorlichting wilde vervullen. Dat heb ik 16 maanden gedurende de oliecrisis gedaan. Tumultueuze periode! Daarna doorgegaan met mijn Public Relations Adviesbureau W. van der Veer dat in 2021 op zijn beurt 50 jaar bestond.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
22 januari 2026
ANWB Wegenwacht: accu blijft grootste oorzaak van pech
22 januari 2026
Auto-inbraken dalen, maar onderdelen worden steeds vaker gestolen
22 januari 2026
Auto Prof 2026 groter en beter
21 januari 2026
In deze Nederlandse stad moet je extra oppassen voor bestuurders onder invloed
21 januari 2026
Snap-on presenteert nieuwe TRITON diagnosetester
21 januari 2026
TomTom: Den Haag filehoofdstad van Nederland
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22