Autobedrijf Chris Lammers in Empe maakt nu zo’n half jaar onderdeel uit van het netwerk Autoservice Totaal. Voor Remon Lammers is deze stap onderdeel van het toekomstplan dat hij heeft met het door zijn vader eind jaren tachtig opgerichte autobedrijf.
Partnercontent
Vader Chris was er nooit zo’n voorstander van om een werkplaatsformule te omarmen, vertelt Remon die het bedrijf als tweede generatie voortzet. “Het zijn de bekende vooroordelen. Dat je je onafhankelijkheid verliest. Dat klanten het gevoel krijgen dat het door het nieuwe concept allemaal wel weer duurder zal worden. Eigenlijk wilde ik het uurtarief wat verhogen richting de zestig euro excl. btw. Juist omdat we net Autoservice Totaal zijn geworden stel ik dat nog even uit. Ik wil voorkomen dat klanten de verkeerde conclusies trekken. Het merendeel zal het niet eens opvallen, maar ik wil de discussie voorkomen.”
Remon begrijpt die gedachte van zijn vader en andere onafhankelijke garagisten wel, maar de tijden zijn veranderd: “Bedrijven zoals wij, met een actief meesleutelende eigenaar en twee monteurs, willen ook op de hoogte blijven van alle nieuwe ontwikkelingen en technieken. Daarnaast willen we actief zijn op sociale media en kunnen sparren met gelijkgestemden om van elkaar te kunnen leren.
‘Bewust aansluiting gezocht in een tijd dat ik het niet per se nodig heb, over het werkaanbod hier geen klagen’
Om dat allemaal zelfstandig te regelen kost gewoon heel veel tijd en energie, terwijl het werk in de werkplaats gewoon doorgaat. In de praktijk laat je dan dingen liggen om de klant snel te helpen. Over werk hebben we gelukkig niet te klagen. Door een concept te omarmen krijg je eigenlijk het beste van twee werelden: we kunnen ons concentreren op het werk voor klanten in de wetenschap dat die andere zaken goed worden geregeld.”
Menselijke relatie telt
Dat Remon uiteindelijk gekozen heeft voor Autoservice Totaal is te danken aan een aantal factoren. Allereerst is er zijn huisgrossier en tevens Precisium-partner Birze uit Apeldoorn. “Daar heerst een bedrijfscultuur die me erg aanspreekt en die past bij de onze. De menselijke relatie telt er nog. Het gaat mij niet om de prijs alleen, al moet die natuurlijk wel gewoon goed zijn. Met alles eromheen kun je je echter onderscheiden en dat doet Jasper met zijn team prima.”
Als Precisium-grossier voert Birze verschillende concepten zoals CarProf, Autovakmeester en Autoservice Totaal. “Autovakmeester behoorde niet tot de mogelijkheden omdat dat in dit rayon al vergeven was. Een jaar geleden zou ik Autoservice Totaal niet hebben overwogen maar de vernieuwingsslag die gemaakt is heeft mij over de streep getrokken.”
Bij Autoservice Totaal staat de onafhankelijkheid van de deelnemende garagist hoog in het vaandel. Een schildje bij de deur is bij wijze van spreken al voldoende, het pand hoeft niet verplicht de huisstijl te dragen. Het kan wel en Remon koos daarvoor. “Als ik ergens aan meedoe dan doe ik het goed en dan wil ik het ook laten zien. Het moet niet te gek worden, het is niet zo dat ik bijvoorbeeld onze werkkleding eraan ga aanpassen.”
Klantenvertellen
Voor de aansluiting bij Autoservice Totaal maakte Remon al trouw gebruik van de remote diensten van GMTO. “Als ik die maandelijkse kosten afzet tegen wat ik betaal voor Autoservice Totaal en TECH360 dan krijg ik gewoon heel veel waar voor relatief weinig meer geld.” De marketingkant kwam al deels ter sprake op het vlak van huisstijl en de ondersteuning op sociale media, maar er is meer.
‘Heel benieuwd naar de inzichten die WESP gaat geven’
Het reviewportaal Klantenvertellen bijvoorbeeld: “Ook als ik weet dat er een keer iets niet helemaal goed ging, stuur ik zo’n klant de vraag om een review achter te laten. Juist de echte ervaringen zijn waardevol, het is niet geloofwaardig als het alleen maar hosanna is. Ik ben van mening dat dergelijke reviews voor jongeren belangrijk zijn in hun oriëntatie. We hebben veel trouwe klanten, die al jaren bij ons komen maar het binden van nieuwe klanten aan je bedrijf is van groot belang.”
SERMI
Remon heeft geen enkel moment de illusie gehad dat het omarmen van een concept zou betekenen dat de klanten van zelf binnen komen waaien. “Ik heb het ook bewust gedaan in een tijd dat we het wat werkaanbod betreft niet nodig hebben. Juist nu we het druk hebben met alles kun je dingen uit het oog verliezen die voor je gevoel minder haast hebben maar wel echt moeten gebeuren.” Het SERMI-certificaat is een goed voorbeeld. “Ik had er nooit van gehoord, nu heb ik het direct geregeld en ben ik dus ook gerechtigd om te werken aan de systemen waar dat certificaat een vereiste voor is.”
Nog niet geregeld, maar wel in aantocht is de koppeling met Wesp. Hiermee kan Remon zijn eigen prestaties vergelijken met die van andere autobedrijven. “Ik ben daar zo benieuwd naar”, klinkt het enthousiast. “Je denkt toch dat je het maximaal haalbare er wel uit haalt maar er zullen ongetwijfeld verrassingen uit komen. Het is goed om zo’n neutrale spiegel te hebben, al begrijp ik ook dat we als Gelderse dorpsgarage niet direct één-op-één vergelijkbaar zijn met een collega in de Randstad. Toch verwacht ik waardevolle inzichten te krijgen.”
