Bijna 90 procent van de Nederlandse consumenten vindt dat gebruikte onderdelen net zo goed zijn als nieuwe. Vrijwel iedereen (97 procent) vindt dat autobedrijven en schadeherstellers aan consumenten voortaan de keuze moeten geven of ze nieuwe of gebruikte onderdelen moeten gebruiken bij een reparatie.

Dat zijn enkele uitkomsten van een onderzoek dat ARN heeft uitgevoerd naar aanleiding van de campagne ‘samen maken we er iets moois van’, een initiatief van ARN, Bovag, Focwa, RAI Vereniging, RDW en Stiba.

Recyclebaar

In de online survey stonden drie thema’s centraal: behalve het hergebruik van auto-onderdelen ook de toepassing van recyclebare materialen in nieuwe auto’s en het autobezit.

Wat betreft het gebruik van gerecyclede grondstoffen vindt 80 procent van de Nederlandse consumenten het belangrijk dat hun auto van dergelijke materialen is gemaakt. 79 procent is het eens met de stelling dat elke auto voor 2030 volledig recyclebaar moet zijn.

Autodelen

Consumenten werd ook gevraagd naar het belang dat zij hechten aan het bezit van een auto. 88 procent zegt nog altijd dit belangrijk te vinden, hoewel autodelen wel op de sympathie van 55 procent van de ondervraagden kan rekenen. Het belangrijkste is echter het kunnen beschikken over een auto als je er een nodig hebt: 95 procent is deze mening toegedaan.

Foto: Bart Ebben

Deel dit artikel op​

0 reacties

  1. Al in de negentiger jaren, Achmea ontving toen zelfs 1 miljoen gulden en won het ” gouden Ei” voor het hergebruiken van gedemonteerde schade gerelateerde onderdelen. Het ging toen logistiek compleet mis. Er waren afspraken gemaakt met 29 demontagebedrijven. Onduidelijk was de toestand van het onderdeel en of het wel het juiste onderdeel was. Ik heb toen voorgesteld om , in aanmerking komende delen (grote, dure onderdelen als portieren, achterkleppen, achterlichten etc) in voorraad te nemen.
    Doch de afspraken die er met de demontagebedrijven gemaakt waren dwarsboomde het initiatief.
    Nu heeft Geevers Autoparts, zijn GREEN-LINE. En zijn deze onderdelen niet alleen gecontroleerd op perfecte toestand, maar ook gekoppeld aan het OE artikel–en dat is minstens zo belangrijk.

    F Mevissen voormalig directeur , oprichter Geevers autoparts.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
30 januari 2026
Autonet overgenomen door Vitec
30 januari 2026
9147 bezoekers op AutoProf 2026
30 januari 2026
WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt
30 januari 2026
Omzet Liqui Moly groeit in 2025 met 8 procent
29 januari 2026
Peter Lammers hoofd Genesis Nederland
29 januari 2026
Autodoc groeit met dubbele cijfers in 2025
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33