Fource introduceert Anschler hoofdveren

anschler-coil-springHet in de EU geproduceerde assortiment kent volgens Fouce een aantrekkelijk prijskaartje en doet ook technisch gezien van zich spreken. De range bevat momenteel ruim honderdvijftig referenties en dekt daarmee 96 procent van het Europese wagenpark af. Fource introduceerde al eerder schokdempers onder hetzelfde label.

24 maanden garantie

Anschler-hoofdveren ondergaan tijdens de productie het proces van ‘shot-peening’: een straalbehandeling tegen metaalmoeheid. Verder zijn de hoofdveren voorzien van een zinkfosfaatcoating, die beschermt tegen corrosie. Daarnaast hebben ze een epoxypoedercoating voor maximale bescherming tegen vuil en weersinvloeden. Bovendien worden de veren uitvoerig getest op veerstijfheid en spanningsverlies. Dit resulteert in een uitstekende passing en prestaties. De standaardgarantie bedraagt 24 maanden.

Snellere slijtage

Tijdens en kort na de wintermaanden is volgens Fource extra aandacht voor de hoofdveren noodzakelijk. In de periode nadat er flink met zout is gestrooid en lage temperaturen aan de orde van de dag zijn, is er een verhoogde kans op het breken van de hoofdveren. De combinatie van vocht, vuil en strooizout zorgt voor een snellere slijtage van de hoofdveren. Met daarbij nog de lage temperaturen is de kans groot dat menige hoofdveer deze winterperiode breekt.

Maarten Molenaar †

In de bijna vijf jaar dat Maarten deel uitmaakte van onze redactie heeft hij zich als vakredacteur onvermoeibaar ingezet om de kwaliteit van Aftersales Magazine en Aftersales Truck te vergroten, dankzij zijn in vele jaren opgebouwde kennis van de branche en zijn uitgebreide relatienetwerk. Op 8 november 2020 overleed Maarten plotseling. Maarten was een journalist pur sang, die zijn energie vooral haalde uit het zoeken naar echt nieuws. Ons team wist wat het aan hem had. Geen redactionele klus was hem te groot, of te klein. Hij zat graag ‘aan tafel’ bij ondernemers, managers en hun medewerkers om de achtergrond van het nieuws boven tafel te krijgen. En toen niemand nog wist wat Covid-19 was, bezocht hij graag de vakbeurzen in Europa. Maarten was niet een man die op de voorgrond trad. Hij was meer de stille kracht van de redactie, met het accent op kracht. Wij zullen zijn motto ‘autoliefde roest niet’ in gedachten blijven houden en zijn onderkoelde humor missen.

Van Maarten Molenaar † zijn er nog 2350 artikelen verschenen. Meest recente artikelen van Maarten Molenaar †

Avatar