Steeds vaker is er in de werkplaats vraag naar het inleren van een trekhaak in de boordcomputer van moderne auto’s. Hierbij moet namelijk een speciale kabelset worden geïnstalleerd, die zorgt voor communicatie met alle elektronica in de auto.

“De noodzaak van het coderen of aanmelden van een trekhaak verschilt per voertuig”, legt Ronnie van Gellecom, servicemanager bij AA-Equipment Support uit. “De reden hiervoor is dat de verlichting op een CAN-bus systeem in het voertuig herkend dient te worden alvorens de verlichting aangestuurd wordt. Ook is van belang dat veiligheidssystemen (ADAS) herkennen dat een trekhaak gemonteerd is, waardoor diverse systemen zich hierop kunnen aanpassen.”

Onafhankelijk

Een juiste configuratie van trekhaak en kabelset zorgt voor een correcte werking van het voertuig en dus voor de veiligheid van de bestuurder. Dit uitvoeren van trekhaakcoderingen is mogelijk met behulp van de SD MAT, ontwikkeld door SP Diagnostics. De SD Mat is een slimme tool die onbeperkt en op ieder gewenst moment gebruikt kan worden in de werkplaats of op locatie. Het autobedrijf is voor het inleren van een trekhaak dan niet langer afhankelijk van andere partijen. 

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
3 april 2026
Tekort aan werkplaatsomzet door EV in UK in beeld
3 april 2026
PartsPoint: succesvolle AutoTechnica 2026
3 april 2026
Sectorgids wil samenwerking batterijsector versterken
3 april 2026
Europese EV-markt is verdeeld
2 april 2026
LKQ neemt ACtronics over
2 april 2026
VDS Automotive benoemt Erik Henstra tot interim-CEO
Meest bekeken berichten
Recente reacties