Apollo Tyres heeft bevestigd dat het later in 2022 een nieuwe vierseizoenenband van Vredestein zal introduceren, speciaal voor elektrische voertuigen.

Apollo Tyres evalueert momenteel de nieuwe Vredestein-band via computersimulatie en in speciale testfaciliteiten voor warm en koud weer over de hele wereld. “De overgrote meerderheid van de EV’s die momenteel in productie zijn, is standaard uitgerust met banden die niet specifiek zijn ontwikkeld voor EV’s”, aldus Daniele Lorenzetti namens Apollo Tyres.

“Op voorwaarde dat de afmetingen, lastindex en snelheidsaanduiding correct zijn voor de auto, is elke band van Vredestein geschikt voor gebruik op elke EV en we ontvangen zeer positieve feedback van bestuurders die onze banden op hun EV’s monteren. Maar naarmate de EV-markt zich verder ontwikkelt, is het logisch dat autofabrikanten en klanten rekening houden met de potentiële voordelen van banden die speciaal voor EV’s zijn ontwikkeld.”

Belasting

Een aantal factoren dat specifiek is voor EV’s heeft een toenemende invloed op de toekomstige ontwikkeling van banden, legt Lorenzetti uit. “Vergeleken met auto’s met verbrandingsmotoren wegen EV’s meestal meer, genereren vanuit stilstand een hoger koppel en leveren een grotere acceleratie in de rechte lijn. Samen zorgen deze factoren voor een grotere belasting van de band. Bovendien worden andere geluidsbronnen dan de aandrijflijn van EV’s, omdat deze zo weinig geluid maakt, zoals de banden, duidelijker waarneembaar in het interieur. Veel EV-eigenaren hechten ook waarde aan manieren waarmee ze de actieradius tussen laadmomenten kunnen maximaliseren, waardoor rolweerstand een nog belangrijkere vereiste wordt.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57