Steeds meer auto’s in het wagenpark beschikken over een hoog voltage accupakket, het betreft immers zowel hybrides als volledig elektrische auto’s. Met het voortschrijden van de leeftijd komen ze steeds vaker in aanmerking voor onderhoud en reparatie. De markt reageert.
Voor dit nummer van Aftersales Magazine, met speciale aandacht voor alles rondom de elektrische auto (EV), vroegen we een driekoppig Aftersalespanel naar de ontwikkeling van restwaarden van EV’s.
Afgelopen jaar overschreed de jaarlijkse vraag naar batterijen 1 terawattuur (TWh) - een historische mijlpaal. Tegelijkertijd daalde de gemiddelde prijs van een batterijpakket voor een batterij-elektrische auto tot onder USD
De neveneffecten van de energietransitie en verduurzaming baren Brandweer Nederland zorgen. Er moet daarom meer aandacht komen voor veiligheid bij elektrische auto’s en andere nieuwe energiebronnen.
Volkswagen is in Salzgitter in de Duitse deelstaat Nedersaksen begonnen met de bouw van een eigen accufabriek. Het nieuw opgerichte bedrijf PowerCo zal hier vanaf 2025 accupakketten produceren. PowerCo investeert
Om de levering van accupakketten na 2025 veilig te kunnen stellen wil autofabrikant Volkswagen nog voor het einde van dit decennium zes grote accufabrieken in Europa bouwen. De totale energiecapaciteit
Eric on Genomineerd voor de sloop?: “Interessanter zou ik vinden wat het percentage auto’s is per merk en model wat nu nog rijdt ten opzichte van…” nov 6, 17:23
peter lepage on Nieuw vakblad in 2026: Aftersales Techniek: “Goedemorgen. Wat een goed idee! Ik denk dat er belangrijke behoefte is aan een vakkundig technisch blad. Heel veel succes…” okt 2, 10:17
Eric on ‘Remblokken met asbest op Ali Express’: “Handel met dit soort dictaturen moeten we geheel stoppen. Naast allerlei veiligheids- en milieurisico’s geeft het oneerlijke concurrentie en moeten…” aug 12, 10:03
