Hét vakblad in de autobranche
Autec-VLT bestaat vandaag (maandag 30 oktober) dertig jaar. De mijlpaal was voor het bedrijf aanleiding om kopers van hefbruggen, remmentestbanken en/of emissiemeetapparatuur kans te bieden op een arrangement naar de Formule 1 van Abu Dhabi.
Verder lezenWat is er op korte termijn te ondernemen tegen het illegaal verwijderen van roetfilters en het illegaal manipuleren van emissiewaarden door software-aanpassingen? Onlangs kwamen vertegenwoordigers van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, TNO, RAI Vereniging, Bovag en RDW bij elkaar voor een brainstormsessie over deze kwestie.
Verder lezenNog ruim 2.300 APK-bedrijven moeten voor 1 mei 2014 investeren in een platen- of rollenremmentestbank. Na die datum is het gebruik van de zelfregistrerende remvertragingsmeter niet meer toegestaan. Dat blijkt uit cijfers die de RDW onlangs aan RAI Vereniging heeft kenbaar gemaakt.
Verder lezenEuroparlementarier Werner Kuhn heeft voor de Europese Commissie een rapport gemaakt waarin hij onder andere aanbeveelt om de APK-II te versterken. Tegelijkertijd adviseert hij
om ook de manier waarop de APK per land wordt uitgevoerd te handhaven.
Vandaag begint in Gorinchem de vakbeurs Autoprofessioneel en Schadeherstel. In de moeilijke markt voor investeringen, zullen leveranciers van gereedschappen en werkplaatsapparatuur alles uit de kast halen om de bezoeker te bewegen toch een aankoop te overwegen.
Verder lezen
Het Helmondse AA-Equipment is sinds dit jaar exclusief importeur en distributeur geworden van Kane automotive emissietesters voor de Benelux landen. De Kane 4-1 of de 5-1 emissietesters zijn MID-goedgekeurd en ook geschikt voor een APK keuring en diagnose.
Verder lezenDefecte of onjuiste verlichting staat met stip op één in de lijst van APK-afkeur- en reparatiepunten. Bij 27 procent van de personenauto’s en bestelwagens die worden afgekeurd gebeurt dat vanwege problemen met de verlichting.
Verder lezenEquipmentspecialist Stokvis in Deventer heeft eind september zeer succesvolle trainingsessies gehad over de APK2-remmentest en de emissietest. Er was zoveel animo voor dat er geen twee maar drie dagen werden georganiseerd, waarbij negentig deelnemers aanwezig waren. En er komt een vervolg.
Verder lezen