In 2030 zal in de VS 7 tot 9 procent van het aantal verreden kilometers al door zelfrijdende auto’s kunnen worden afgelegd. Dat voorspelt onderzoeksbureau McKinsey in een onlangs verschenen rapport.
Naast de voortschrijdende voertuigtechniek, connectiviteit en nieuwe reparatiemethoden rammelen ook autonoom rijden en ADAS steeds meer aan de poort van de schadebranche. De gevolgen voor de sector – afnemende reparaties
Onderzoekers van de Cornell Universiteit hebben geconcludeerd dat complexe Lidar-systemen een veel te dure oplossing zijn voor de (semi-)autonome auto. Deze Amerikaanse universiteit staat bekend om hun onderzoek naar zelfrijdende
Of de zelfrijdende auto er nu wel of niet komt, we weten pas wat de mogelijkheden en onmogelijkheden ervan zijn als we ermee kunnen testen. Een bezoek aan K-City in
BMW en Daimler gaan ook samenwerken in het ontwikkelen van nieuwe technologieën op het gebied van autonoom rijden. De focus zal daarbij vooral liggen op rijhulpsystemen voor niveau 3 en
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
