Van 2022 tot en met 2024 wordt de bijtelling voor het privégebruik van een elektrische auto 16 procent. In 2025 wordt het 17 procent. In 2021 is dat nog 12 procent.
Naar verwachting gaat 70 procent van de zakelijke rijders minder privékilometers rijden bij een overgang naar een variabele bijtelling. Hierbij wordt de bijtelling vastgesteld op basis van de gereden privékilometers.
De vijf best verkochte modellen van 2015 waren echte kiloknallers, verkoopsuccessen met het fiscale duwtje genaamd ‘14 procent’. Hybrides en volelektrische exemplaren profiteerden ook van het belastingklimaat. De hybride Outlander
VZR start de pilot gericht op variabele bijtelling voor privégebruik zakelijke auto. In de pilot wordt onderzoek gedaan naar de effecten van bijtelling betalen per gereden privékilometer in plaats van
Het aantal volledig elektrische auto’s (FEV) in Nederland is voor het eerst de grens van honderdduizend gepasseerd. Op 1 januari 2020 stonden er 107.000 geregistreerd, 62.000 (140 procent) meer dan
Een peiling door VZR onder 1.526 zakelijke rijders wijst uit dat 10% dit jaar stopt met bijtelling betalen. Zij kiezen ervoor om maximaal vijfhonderd kilometer privé per jaar te rijden
In de eerste tien maanden van dit jaar heeft een sterke verschuiving plaatsgevonden naar lager geprijsde elektrische auto’s. De trend houdt aan, verwacht VWE Automotive op basis van onderzoek naar
De vraag of de bijtelling voor elektrische auto’s volgend jaar wel of niet omhoog gaat is eerder deze middag tijdens de troonrede beantwoord. De voorstellen uit het klimaatakkoord van juni
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…” jan 2, 12:33
