Volgend jaar bestaat Wolf Oil 70 jaar. Als grootste onafhankelijke fabrikant van smeermiddelen voert het producten onder de namen Wolf Oil en Champion, als ook vele private labels. In Nederland kent de automaterialensector, via Alliance, eigenlijk alleen Champion. Wolf Oil wordt als merk aangeboden aan oliehandels en andere partijen, aldus Stefan Viguurs, country manager Benelux.
Met de nieuwe Bag in Box brengt olieleverancier Champion een verpakking op de markt die naar verluidt 90 procent minder afval geeft dan de standaard 20 litervaten en 80 procent
En weer sluiten zeven branchepartijen zich aan bij We Support Workshops, de branchebrede alliantie die op initiatief van WESP is opgericht om autobedrijven te ondersteunen in de coronacrisis.
Altijd voldoende olievoorraad hebben: die garantie krijgt het garagebedrijf van Champion, dat vorige week op Equip Auto een slimme, elektronische olievatmeter presenteerde.
Eurocars uit Hellevoetsluis was in 2017 het eerste Champion Service Point in Nederland. De nieuwste garageformule van de Partspoint Groep met zijn opvallende uitstraling bleek de perfecte match voor ondernemer
In vervolg op de acquisitie van Federal Mogul (oktober 2018) kondigt moederbedrijf Tenneco een splitsing van de onderneming aan. Er ontstaan twee onafhankelijke, beursgenoteerde bedrijven: enerzijds Tenneco, anderzijds de nieuwe
Tech360, het technische ondersteuningsprogramma van de Partspoint Groep, opent compleet gefaciliteerde trainingscentra voor het universele autobedrijf in Apeldoorn en Eindhoven.
Nederland heeft er een garageconcept bij: het Champion Service Point. Het concept is opgezet door smeermiddelenfabrikant Champion in samenwerking met Brezan Automaterialen.
Clemens van Dorp (CustomerConnect) on Johan van der Hoeven verlaat LKQ Fource: “Johan, zelfs als partij op enige afstand, namelijk aan een ronde tafel tijdens een galadiner van Automotive Management, maar dichterbij…” dec 5, 16:46
Ton Hermus on Groen rijden verwoestend voor milieu: “Ik vind de kop van het artikel nogal tendentieus en aanhaken op het bashen van EV’s. Groen rijden is niet…” nov 30, 09:23
Ernestine Voskuilen on Werkgevers zien niets in vierdaagse werkweek: “Tja als full-time ipv 40 gaat naar 32 dan kunnen ze nog een dagje extra beunen (….) Door de schaarste…” nov 28, 14:58
