Door alle commotie rondom Chinese auto’s in Europa zag de Europese Commissie zich genoodzaakt om importheffingen voor te stellen op producten van alle spelers uit de Chinese EV-waardeketen. Voor de Europese onderdelenindustrie dient zich een kans aan nu enkele Chinese automerken plannen hebben om in Europa te gaan produceren teneinde die heffingen te ontlopen.
Sinds kort kent Nederland drie nieuwe automerken: Voyah, Dongfeng en MHero. Voyah Benelux is als onderdeel van de Gomes Groep exclusief importeur van alle producten van het Chinese Dongfeng in
Chinese automerken liggen zowel in de VS als in de EU onder vuur van politici; vuur dat wordt aangewakkerd door concurrerende autofabrikanten die hun eigen markten willen beschermen (en ondertussen
Engelbert Groothuis on Marktplaats ontkracht mythes over EV: “Een gemiddelde EV is gewoonweg te duur, te groot, te zwaar in gebruik. Een consument zal afhaken op grilligheid van…” jan 15, 16:20
Max Jonkers on Marktplaats ontkracht mythes over EV: “Ik denk dat dat een misvatting is. De gemiddelde ev rijder is uit op voordeel. En weegt dit af tegen…” jan 15, 14:08
Cees van Wijk on Independer: veel automobilisten oververzekerd: “Veel automobilisten zijn over verzekerd. Met een ervaring van 50 jaar autoschadeherstel zie ik het toch anders. Als je veel…” jan 10, 18:08
Emil Peeters on OEM’s laten kansen liggen in schadeherstel: “Downloaden van het rapport kan via de site van Openclaims: https://openclaims.com/news/unlocking-the-growth-potential-of-oem-repair-services” jan 8, 14:01
