De Volkswagen Groep is bezig met het reorganiseren van de inkoop van elektronische onderdelen en halfgeleiders. In plaats van te vertrouwen op toeleveranciers gaat de Groep rechtstreeks bij de fabrikant inkopen. VW wil zo de levering op lange termijn garanderen en concurrentievermogen vergroten.
De auto-industrie heeft een tekort aan halfgeleiders, wat zorgt voor grote vertragingen bij het uitleveren van auto’s aan de consument. Hierdoor stagneert ook de inkomstenstroom, met name voor dealers. Dat
Onze sector is geen eiland in de maatschappij en dat wordt dit laatste kwartaal van het jaar eens te meer duidelijk. Oplopende levertijden, prijsverhogingen die elkaar in rap tempo opvolgen…
Het tekort aan chips waar veel autofabrikanten mee te kampen hebben, is binnen twee jaar opgelost.

Van verschillende kanten wordt er momenteel geklaagd over een tekort aan de benodigde computerchips. Dit is het gevolg van een complex samenspel van factoren. Eén ervan is dat de schaarse

In het najaar van 2016 leek de deal probleemloos rond te gaan komen. Maar eerder vandaag bleek dat NXP Semiconductors uit Eindhoven toch niet wordt overgenomen door zijn Amerikaanse branchegenoot

De grootste leverancier van chips aan de auto-industrie - NXP Semiconductors uit Eindhoven - komt in handen van zijn Amerikaanse concullega Qualcomm. Het vandaag gemaakte prijskaartje vermeldt een overnamebedrag van

Laatste nieuws
15 mei 2025
Minder onderhoudsmomenten, hogere kosten
15 mei 2025
Clepa roept op tot herziening groene transitie
15 mei 2025
Plasnomic benoemt alliantieraad
15 mei 2025
Koppeling Autoflex met PartsLink24
15 mei 2025
APK-regelgeving krijgt update
14 mei 2025
AutoTechnica introduceert nieuwe elementen
Meest bekeken berichten
Recente reacties