Het verzilveren van connectiviteit

Al sinds General Motors in 1996 in de Verenigde Staten OnStar introduceerde, staat connectiviteit als basis voor een verdienmodel breed in de belangstelling. Tot nu toe viel het verdienmodel wat tegen, maar een versnelling is aanstaande. De tijd is gekomen om geld te verdienen aan de connected car.

Verder lezen

Connectiviteit: de strijd om de klant

Een langzaam dalend marktvolume ten aanzien van de automotive aftersales is in West-Europa een geaccepteerd gegeven. Onderhoudsintervallen bij auto’s met een verbrandingsmotor worden langer en ook elektrische auto’s zorgen voor een sterk dalende werkplaatsomzet. Dat alles beïnvloedt de concurrentieverhoudingen in de markt en wat die competitie betreft, komt de connected car daar nog bij.

Verder lezen

Het Grote Schadedebat: IBIS Global Summit 2019

Naast de voortschrijdende voertuigtechniek, connectiviteit en nieuwe reparatiemethoden rammelen ook autonoom rijden en ADAS steeds meer aan de poort van de schadebranche. De gevolgen voor de sector – afnemende reparaties en verzekeringsclaims – worden besproken tijdens IBIS Global Summit 2019.

Verder lezen

Voertuigdiefstal daalt, hybrides populair

Ook in 2018 is in Nederland het aantal gestolen personenauto’s gedaald, met 12,1 procent. In aantallen waren dat er bijna duizend minder: 7.261 tegen 8.257 in 2017. Dat meldt het Landelijk Informatiecentrum Voertuigcriminaliteit (LIV).

Verder lezen