Hét vakblad in de autobranche
ZDK, zeg maar de Duitse Bovag, stelt dat de Duitse dealers dit jaar voor honderden miljoenen euro’s het schip in gaan door de dieselcrisis. Met name de sterk gedaalde prijzen van diesels in de occasionsector komen hard aan.
Verder lezen
De combinatie van emissiefraude en onzekerheid over het overheidsbeleid de komende jaren zorgt voor een drukkend effect op de restwaarden van diesels. Maar dat is niet de enige reden, zo blijkt uit een rondgang van Aftersales Magazine.
Verder lezenDe Vereniging van Effectenbezitters VEB heeft eind vorige week Volkswagen voor de Nederlandse rechter gedagvaard in de nasleep van het sjoemelsoftwareschandaal. Volkswagen heeft haar aandeelhouders misleid door onjuiste en misleidende uitlatingen.
Verder lezen
Volkswagen moet wellicht 115.000 auto’s in de VS terugkopen. En bij nog eens een kleine 250.000 tot 300.000 modellen moet een ingrijpende ombouw plaatsvinden (van onder meer het uitlaatsysteem). Daarmee wordt de VS een molensteen om de nek van de Duitse autobouwer.
Verder lezenOnderzoeksinstituut Jato Dynamics voorziet zware tijden voor de dieselmotor als aandrijving voor personenwagens. De huidige registratiecijfers geven er nog geen uitsluitsel over, maar het dieselschandaal en de daaruit voortvloeiende vraag rondom het bestaansrecht van diesels zijn voor Jato voldoende aanleiding.
Verder lezenVolkswagen gaat de subsidie die door Nederland is gegeven op modellen met een lage CO2-waarde aan de Staat terugbetalen. Dat heeft de Duitse autofabrikant aan minister Dijsselbloem van Financiën laten weten.
Verder lezen