In oktober vorig sloten de Europese Commissie en de lidstaten een akkoord over nieuwe emissienormen voor diesels. De afspraak kwam enkele weken na het sjoemelschandaal bij Volkswagen. Afgesproken werd dat de uitstoot van stikstofdioxide, oftewel de NOx-norm die in 2015 al op 80 mg/km zou moeten liggen, met maximaal 110 procent mag worden overschreden.
Autofabrikanten moeten rekenen op zware boetes als zij in Europa in de fout gaan met sjoemelsoftware om de werkelijke uitstoot van schadelijke gassen te verhullen. De Europese Commissie wil boetes
Op advies van de Californische milieuautoriteit CARB heeft de overheid de updateplannen van Volkswagen afgekeurd. Dat geldt overigens alleen voor de VW’s die zijn uitgerust met de inmiddels beruchte tweeliter
