De CO2-uitstoot van nieuwe auto’s is hoger dan deze zou kunnen zijn. Tenminste, volgens de Europese Commissie, die fabrikanten verdenkt van nieuwe sjoemelpraktijken. Deze zouden dat doen omdat auto’s in 2025 gemiddeld 15 procent minder CO2 mogen uitstoten dan in 2021 en dat niveau dan makkelijker gehaald kan worden.
Volkswagen-topman Oliver Schmidt, begin dit jaar aangehouden in de VS op verdenking van een prominente rol in de dieselfraude, blijft voorlopig vastzitten. Schmidt wilde twee maanden geleden na een vakantie

In Zuid-Korea is een medewerker van de Volkswagenimporteur aldaar veroordeeld tot anderhalf jaar gevangenisstraf voor het sjoemelen met de typegoedkeuring. Daarmee is deze medewerker het eerste slachtoffer die achter de

Fraude met emissietesten blijft de gemoederen bezighouden. Ook in Zuid-Korea zijn drie fabrikanten beboet voor het gesjoemel met documenten over emissietesten. Nissan, BMW en Porsche kregen in totaal zo'n 5,7

Laatste nieuws
24 april 2026
Non-conformiteit: juridisch topic nummer 1 in de autobranche
23 april 2026
Autoverkopen Europa 2026: EV groeit, hybride blijft dominant
23 april 2026
Van Mossel neemt schadebedrijf Spuigroep Tilburg over
23 april 2026
Telefoongebruik in verkeer blijft hardnekkig probleem
22 april 2026
Omzet AkzoNobel daalt, winstgevendheid stijgt in Q1 2026
22 april 2026
Werkplaatsconcept
Meest bekeken berichten
Recente reacties