Hét vakblad in de autobranche
Voor de mobiliteitsbranche is de coronacrisis een drama, maar voor de nieuwe Bovag-voorzitter Han ten Broeke zelf fungeert ze als een snelkookpan. “Dit is de tijd waarin een branchevereniging het verschil maakt.”
Verder lezen
Van een schuld die ruim een miljard euro groot was en alle bijbehorende ellende zoals ontslagen is Frits Kroymans nu naar eigen zeggen weer ‘schuldenvrij en schoon’. Dat en meer blijkt uit een openhartig gesprek tussen de ondernemer en automagazine Carros.
Verder lezenOp de slotdag van Automechanika (17 september) zal in Frankfurt de EAAC Auto A/C Conventie worden gehouden. De Nederlandse organisator Ron Henselmans vindt dat de vakkennis bij nie–aircospecialisten nu vaak tekortschiet.
Verder lezenUiterlijk eind volgend jaar verwacht voorzitter Toine Beljaars de driehonderdste schadeondernemer te hebben aangesloten bij zijn Bovag-afdeling Schadeherstelbedrijven. De teller staat nu ‘ergens halverwege’: “De focus ligt op leden die al lid zijn van een van de andere Bovag-afdelingen.”
Verder lezenDe Nederlandse markt voor reparatie en onderhoud is relatief groot. Ruim acht miljoen voertuigen bezoeken regelmatig een werkplaats voor een APK, onderhoud, reparatie of bijvoorbeeld een bandenvervanging. Maar het totale werkaanbod loopt in volume wel terug.
Verder lezenIn iedere editie van het Aftersales Magazine vind je de rubriek Buiten Kantooruren. In de recente editie nummer zeven vertelt Peter van der Sluis, werkzaam bij Citroën- en Peugeot-specialist Bart Ebben in Malden als bedrijfsleider, wat hem dreef de allerbeste te worden op de trialmotor. Van het interview is ook spontaan een making off video gemaakt.
Verder lezen