Wopke Hoekstra, onze ex-minister van Financiën én van Buitenlandse zaken, inmiddels Eurocommissaris Klimaat, Net-Zero en Schone Groei, staat met zijn klimaatplannen onder zware druk. Landen en industrieën zetten hun duurzaamheidsplannen in de ijskast, of verlengen overgangstermijnen. Met name de auto-industrie wil noodgedwongen de handrem aantrekken.
Nu lokale overheden in navolging van nationale regeringen vaker hun handtekening onder klimaatplannen zetten, ontstaan hier en daar initiatieven die het autogebruik en zelfs het autobezit geforceerd willen terugbrengen.
We zullen er voorlopig niet aan ontkomen dat de klimaatplannen hun invloed laten gelden op de diverse verdienmodellen in onze branche, de bandenbranche niet uitgezonderd. Een duurzame maatschappij vraagt om
De milieuplannen van de Europese Commissie, die in totaal bijna zeshonderd pagina’s beslaan, zullen gevolgen hebben voor vele industrieën en branches. Zij zullen hard moeten werken aan een verdienmodel dat
Laatste nieuws
8 juni 2026
Toyota demonstreert waterstof als brandstof
8 juni 2026
VerkeersAcademie lid van ADAS Alliantie
8 juni 2026
Samenwerking InterClassics Brussels en Auto e Moto d’Epoca Bologna
8 juni 2026
Inter-Tyre voegt BBS toe aan aanbod
5 juni 2026
AllParts verwelkomt Koster Autoparts en Kuyntjes Automaterialen als nieuwe grossiers
5 juni 2026
Bosch lanceert digitale Vehicle Care Assistant
Meest bekeken berichten
Recente reacties