Bosch integreert in diens ESItronic de nieuwe SOVD-norm (Service Oriented Vehicle Diagnostics) voor het diagnosticeren van Tesla-voertuigen met de KTS 560 en KTS 590. Integratie van originele Tesla-documenten voor onderhoud, reparatie en probleemoplossing betekent volgens Bosch dat men onderhouds- en diagnosetaken net zo grondig kan uitvoeren als de fabrikant.
Na een testfase eind 2022 voor Bosch Car Service-bedrijven en een eerste uitrol naar Bosch-conceptpartners (Bosch Car Service, AutoCrew, Bosch Workshop Partner) in het voorjaar van 2023 is diagnose op
Dankzij een update van de ESI[tronic]-software kan het brandstof- en elektriciteitsverbruik tijdens de apk-keuring nu ook met een KTS-diagnosetester van Bosch worden uitgelezen. De update zal tegen eind juni 2023
De door Bosch ontwikkelde Secure Diagnostic Access (SDA) biedt nu ook toegang tot de beveiligde diagnosefuncties van de voertuigen van Renault en Dacia.
Onder de naam KTS 250 lanceert Bosch een nieuwe diagnosetester, ontwikkeld voor eenvoudig en mobiel gebruik in de werkplaats. De doelgroep: fastfitters, kleinere werkplaatsen, schadeherstellers en pechhulpverleners.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
