Facebook-f X-twitter Youtube Linkedin-in
  • motorrijtuigenbelasting
Als aanpassing van de motorrijtuigenbelasting uitblijft zal dat een negatief effect hebben op de elektrificatie van het Nederlandse wagenpark. Terwijl dit juist hard nodig is om de duurzaamheidsdoelstellingen van de overheid te bereiken.
Verder lezen
56 procent van de Nederlanders overweegt om op termijn een elektrische auto aan te schaffen. Een jaar eerder was dat nog 42 procent.
Verder lezen
De huidige autobelastingen zijn niet doelmatig om de gestelde doelen wat betreft luchtkwaliteit en klimaat te bereiken.
Verder lezen
Eigenaren van oudere dieselauto’s betalen vanaf 1 januari 2020 een toeslag van 15 procent op hun motorrijtuigenbelasting. Met de maatregel wil de overheid het bezit en gebruik van dergelijke vervuilende
Verder lezen
Steeds meer mensen vinden rekeningrijden een acceptabele vervanging van de huidige wegenbelasting. 58 procent van de Nederlanders is bereid te gaan betalen per gereden kilometer in plaats van een vast
Verder lezen
Rijk en provincies verwachten in 2019 gezamenlijk ruim 5,9 miljard euro aan wegenbelasting te innen. Dat is bijna 0,2 miljard euro meer dan in 2018. De belastingopbrengsten stijgen met name
Verder lezen
Een combinatie van kortingen en subsidies moet met ingang van 2021 zorgen dat Nederlanders in hoog tempo een elektrische auto gaan rijden. In het jaar 2030 zijn nieuw verkochte auto’s
Verder lezen

In een ingezonden brief in het FD van vanochtend pleit Bertho Eckhardt, algemeen voorzitter van Bovag, opnieuw voor een prijs per kilometer. Eckhardt reageert daarmee op een opiniestuk van Minze

Verder lezen

Het verschil tussen de rijksinkomsten aan verkeersbelastingen en de rijksuitgaven voor verkeersvoorzieningen is de afgelopen jaren verder toegenomen. Dat laat RAI Vereniging weten.

Verder lezen
Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
.
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…” jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!” jan 5, 12:57