Neem een van de jongste auto’s met een verbrandingsmotor, bewust geen hybride. De uitstoot van die auto via de uitlaat vormt maar een fractie van wat er van de banden afkomt. Dat claimt Emissions Analytics-topman Nick Molden op basis van eigen onderzoek.
Auto’s verbruiken per kilometer veel meer brandstof, en stoten bijgevolg veel meer schadelijke stoffen uit, dan autofabrikanten beloven. De nieuwe testcyclus die dit najaar ingevoerd wordt, gaat dat verschil verkleinen,
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
