Een nieuwe, een bijna nieuwe of toch wat ouder? De automobilist krijgt in ons land vaker een niet-meer-zo-nieuwe auto dan een splinternieuwe op de stoep. Een splinternieuwe is bovendien vaker verkregen via private lease. Intussen wordt het actieve wagenpark gestaag ouder, goed voor aftersales- en occasionpotentie.
De verkoop van tweedehands volledig elektrische auto’s door het autobedrijf aan de consument is in 2018 meer dan verdubbeld.
Een geschikte, jonge gebruikte auto voor de Nederlandse markt is een schaars goed. Online B-to-B autoveiling Autorola.nl veilt nu dertig Fords uit 2017 die in die behoefte kunnen voorzien.
Nog nooit zijn er zoveel tweedehands auto’s in Nederland geïmporteerd als in het eerste kwartaal van 2018. Dat blijkt uit cijfers van VWE.
De export van occasions overstijgt al sinds jaar en dag de importaantallen. Maar het grote verschil tussen beide stromen is aan het verdwijnen. Dit en meer blijkt uit cijfers van
Laatste nieuws
17 november 2025
Europeanen sparen korter voor tweedehands VW Golf
17 november 2025
Enexis ‘knijpt’ laadvermogen tijdens pieken
17 november 2025
InterClassics Brussels noteert nieuw bezoekersrecord
14 november 2025
ADPA nieuw lid van SERMI
14 november 2025
Alzura: Toekomst aftermarket is digitaal
14 november 2025
AllParts lanceert leaseconcept
Meest bekeken berichten
Recente reacties