Een nieuwe, een bijna nieuwe of toch wat ouder? De automobilist krijgt in ons land vaker een niet-meer-zo-nieuwe auto dan een splinternieuwe op de stoep. Een splinternieuwe is bovendien vaker verkregen via private lease. Intussen wordt het actieve wagenpark gestaag ouder, goed voor aftersales- en occasionpotentie.
De verkoop van tweedehands volledig elektrische auto’s door het autobedrijf aan de consument is in 2018 meer dan verdubbeld.
Een geschikte, jonge gebruikte auto voor de Nederlandse markt is een schaars goed. Online B-to-B autoveiling Autorola.nl veilt nu dertig Fords uit 2017 die in die behoefte kunnen voorzien.
Nog nooit zijn er zoveel tweedehands auto’s in Nederland geïmporteerd als in het eerste kwartaal van 2018. Dat blijkt uit cijfers van VWE.
De export van occasions overstijgt al sinds jaar en dag de importaantallen. Maar het grote verschil tussen beide stromen is aan het verdwijnen. Dit en meer blijkt uit cijfers van
Laatste nieuws
28 april 2026
Minder pech met EV’s – deze boosdoener blijft hardnekkig
28 april 2026
Wéér een Chinees merk naar Nederland
28 april 2026
Vertrouwen als verdienmodel
27 april 2026
Software bepaalt de toekomst van de autosector
24 april 2026
Euromaster wordt landelijke montagepartner BandenConcurrent
24 april 2026
VZR: Volkswagen ID.7 Tourer EV van het jaar 2026
Meest bekeken berichten
Recente reacties