Een nieuwe, een bijna nieuwe of toch wat ouder? De automobilist krijgt in ons land vaker een niet-meer-zo-nieuwe auto dan een splinternieuwe op de stoep. Een splinternieuwe is bovendien vaker verkregen via private lease. Intussen wordt het actieve wagenpark gestaag ouder, goed voor aftersales- en occasionpotentie.
De verkoop van tweedehands volledig elektrische auto’s door het autobedrijf aan de consument is in 2018 meer dan verdubbeld.
Een geschikte, jonge gebruikte auto voor de Nederlandse markt is een schaars goed. Online B-to-B autoveiling Autorola.nl veilt nu dertig Fords uit 2017 die in die behoefte kunnen voorzien.
Nog nooit zijn er zoveel tweedehands auto’s in Nederland geïmporteerd als in het eerste kwartaal van 2018. Dat blijkt uit cijfers van VWE.
De export van occasions overstijgt al sinds jaar en dag de importaantallen. Maar het grote verschil tussen beide stromen is aan het verdwijnen. Dit en meer blijkt uit cijfers van
Laatste nieuws
27 november 2025
Nieuwe cao banden- en wielenbranche
27 november 2025
Ayvens: kabinetsbeleid remt EV-transitie
27 november 2025
Groeien in een verzadigde markt
26 november 2025
Vrooam van LKQ naar Autodistribution
26 november 2025
Tenaamstellen of schorsen alleen met rijbewijs
26 november 2025
De 6 beloftes van JAMES Autoservice
Meest bekeken berichten
Recente reacties