De auto- en onderdelenindustrie is voor Europa een kernindustrie en zowel de grootste werkgever als de grootste investeerder. Die industrie is aan langzame, maar wezenlijke veranderingen onderhevig.
Britse automobilisten gaan na de Brexit 10 procent meer betalen voor autoreparatie en -onderhoud als er geen deal wordt gesloten tussen het VK en de EU. Dat laat een rapport
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
