Max 30 in Amsterdam?
Wethouder Egbert de Vries (PvdA) wil de maximumsnelheid in de bebouwde kom van Amsterdam terugbrengen naar 30 kilometer per uur.
Verder lezen
SWOV
Doelstellingen verkeersveiligheid voor 2020 worden niet gehaald
In 2019 kwamen er 661 mensen om in het Nederlandse verkeer: 17 minder dan in 2018. 21.400 mensen raakten ernstig
Verder lezen
‘Auto in binnenstad nooit autonoom’
Autonoom rijden in de binnenstad zal in Nederland nooit gebeuren. Dat zegt directeur Peter van der Knaap van het instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV op BNR.
Verder lezen
Stijging dreigt van ernstig verkeersgewonden
Zonder aanvullende maatregelen zal het aantal ernstig verkeersgewonden naar verwachting stijgen tot rond de 30.000 in 2030. Deze prognose geeft Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in de Verkeersveiligheidsverkenning 2030.
Verder lezen
Overnemen autonoom rijdende auto kost tijd
Nadat een bestuurder gevraagd is om het stuur over te nemen van een level 3 autonoom rijdende auto is hij niet direct in staat potentieel gevaarlijke situaties te herkennen.
Verder lezen
‘Volledig autonome auto duurt nog jaren’
Het duurt mogelijk nog tientallen jaren voordat auto’s in alle omstandigheden volledig automatisch rijden (ADAS niveau 5). Vooral de complexiteit van menselijk gedrag bemoeilijkt de overgang naar volledige autonomie. Er is meer ontwikkelingstijd en ruimte nodig om veilig te testen, melden Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid en RAI Vereniging.
Verder lezen
‘Auto’s 30 tot 40 procent veiliger’
Auto’s zijn in tien jaar tijd 30 tot 40 procent veiliger geworden. Dat stellen SWOV en RAI Vereniging in de gezamenlijke online publicatie veiligonderwegmetdeauto.nl.
Verder lezenInteractie met autonome auto nog onvoorspelbaar
Het gedrag van kwetsbare verkeersdeelnemers als voetgangers en fietsers op automatisch rijdende auto’s is nog erg onvoorspelbaar. Dit maakt nader onderzoek noodzakelijk voordat dergelijke auto’s grootschalig de weg op kunnen.
Verder lezenMinder doden op provinciale wegen
Provinciale wegen zijn de afgelopen tien jaar veiliger geworden. In 2003 kwamen 249 mensen om bij ongevallen op deze wegen. In 2013 waren er honderd doden, meldt de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid, SWOV.
Verder lezenVrouwen rijden minder schade
Mannen kunnen beter autorijden dan vrouwen maar vrouwen rijden weer minder schade. Goedkoopsteautoverzekering.net zocht naar de waarheid achter vijf vooroordelen over mannen vs. vrouwen in het verkeer.
Verder lezen