Er zijn maatregelen nodig die politiek of maatschappelijk minder populair zijn willen we de verkeersveiligheid in Nederland vergroten. Dat stelt onderzoeker Letty Aarts van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) naar aanleiding van het rapport ‘De Staat van de Verkeersveiligheid 2025’, dat deze week is gepubliceerd.
Met subsidie van ZonMw start SWOV een grootschalig onderzoeksproject voor de ontwikkeling van nieuwe kennis en inzichten over de maatschappelijke impact van alcoholgebruik in het verkeer en over passende en
In 2019 kwamen er 661 mensen om in het Nederlandse verkeer: 17 minder dan in 2018. 21.400 mensen raakten ernstig gewond, een vergelijkbaar aantal als in 2018. Hoewel het aantal
Autonoom rijden in de binnenstad zal in Nederland nooit gebeuren. Dat zegt directeur Peter van der Knaap van het instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid SWOV op BNR.
Zonder aanvullende maatregelen zal het aantal ernstig verkeersgewonden naar verwachting stijgen tot rond de 30.000 in 2030. Deze prognose geeft Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) in de Verkeersveiligheidsverkenning 2030.
Nadat een bestuurder gevraagd is om het stuur over te nemen van een level 3 autonoom rijdende auto is hij niet direct in staat potentieel gevaarlijke situaties te herkennen.
Het duurt mogelijk nog tientallen jaren voordat auto’s in alle omstandigheden volledig automatisch rijden (ADAS niveau 5). Vooral de complexiteit van menselijk gedrag bemoeilijkt de overgang naar volledige autonomie. Er
Auto’s zijn in tien jaar tijd 30 tot 40 procent veiliger geworden. Dat stellen SWOV en RAI Vereniging in de gezamenlijke online publicatie veiligonderwegmetdeauto.nl.
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!” jan 21, 11:41
Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…” jan 21, 10:35
