Driekwart miljoen volledig elektrische auto’s. Dat is het getal waar de actuele wagenparkteller op stokt als we onze analyse starten de eerste dagen van maart. De aantallen stijgen jaar op jaar, bouwjaar 2025 piekt zelfs op 157.054 personenauto’s. De bedrijfswagens zitten op tien procent daarvan.
Uit cijfers van occasionplatform AutoTrack blijkt dat er in juli 65 procent minder zoekopdrachten waren naar Tesla’s dan in januari dit jaar. Onlangs maakte Tesla bekend dat het bedrijf over
Tesla-rijders hebben, door elektrisch te rijden, wereldwijd in 2024 32 miljoen ton CO2-uitstoot bespaard. Dat is een toename van 60 procent vergeleken bij 2023.
Bosch integreert in diens ESItronic de nieuwe SOVD-norm (Service Oriented Vehicle Diagnostics) voor het diagnosticeren van Tesla-voertuigen met de KTS 560 en KTS 590. Integratie van originele Tesla-documenten voor onderhoud,
Autoleasemaatschappij Leasys, onderdeel van Stellantis, is een tijdelijke actie gestart voor leaserijders die van hun Tesla af willen, maar vastzitten aan een lopend leasecontract. Daarbij neemt Leasys tot 50 procent
Leasemaatschappij Athlon Car Lease merkt nog weinig van een afgenomen belangstelling voor Tesla. In 2025 staat de Model 3 nog altijd op plek 2 in de top 10 van meest
In de eerste maand van dit jaar zijn er 32.804 nieuwe personenauto’s geregistreerd, een daling van 4,6 procent ten opzichte van januari 2024 (34.392). Opvallend is dat er wel meer
Met elke Tesla Model 3 die vanuit Nederland naar het buitenland wordt geëxporteerd gooien we 20.000 euro subsidie weg. Ook vanuit het oogpunt van duurzaamheid is het zonde dat momenteel
Het feit dat de baas van Tesla, Elon Musk, soms volslagen idiote taal uitslaat, heeft ertoe geleid dat sommigen niets meer met het merk te maken willen hebben en zelfs
Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…” feb 3, 17:11
