Tijdens de Dakar Rally blijkt iedere keer weer hoe kritisch de wielophanging is. Met name draagarmen staan door de extreme belasting onder grote druk. Ze worden al dan niet in combinatie met schokdempers en stuurdelen vaak vervangen tijdens deze monsterrally. Zo ook na de klapper die team Coronel maakte op de zevende dag van Dakar 2023.
Schokdemper- en verenfabrikanten kampen met de uitdaging om consumenten en branchegenoten bewust te maken van de slijtage aan de ophangingsdelen. KYB meent dat een app de oplossing gaat bieden. De
NTN-SNR presenteert editie 2018 van zijn wielophangingcatalogus voor de onafhankelijke vervangingsmarkt. De 360 pagina’s bevatten meer dan 500 onderdeelnummers, inclusief 160 nieuwe items en omvat alle Europese en Aziatische merken.
SKF lanceert op Equip Auto een nieuwe serie onderste draagarmen en stuurdelen. Deze nieuwe chassiscomponenten zullen vanaf de eerste helft van 2018 beschikbaar zijn voor de aftermarket.
De markt voor stuurdelen is hard gegroeid de afgelopen jaren dankzij de steeds complexere maar lichter geconstrueerde onafhankelijke wielophangingen met veel te vervangen onderdelen. Daarnaast zorgt de opkomst van stuurdelenkits
Eric on Genomineerd voor de sloop?: “Interessanter zou ik vinden wat het percentage auto’s is per merk en model wat nu nog rijdt ten opzichte van…” nov 6, 17:23
peter lepage on Nieuw vakblad in 2026: Aftersales Techniek: “Goedemorgen. Wat een goed idee! Ik denk dat er belangrijke behoefte is aan een vakkundig technisch blad. Heel veel succes…” okt 2, 10:17
Eric on ‘Remblokken met asbest op Ali Express’: “Handel met dit soort dictaturen moeten we geheel stoppen. Naast allerlei veiligheids- en milieurisico’s geeft het oneerlijke concurrentie en moeten…” aug 12, 10:03
