Controle op de werking van het roetfilter zal niet eerder dan in 2021 deel gaan uitmaken van de apk. Het wachten is op een deeltjesteller die betaalbaar is voor het autobedrijf, schrijft staatssecretaris Van Veldhoven aan de Tweede Kamer.

RDW en de politie zullen later dit jaar wél worden voorzien van dergelijke meetapparatuur, maar het prijskaartje is volgens de staatssecretaris te stevig voor brede toepassing in de autobranche. De teller meet het aantal roetdeeltjes dat een dieselmotor uitstoot bij stationair lopen. Sinds de aanpassing van de apk in 2018 wordt gemeten of een diesel is voorzien van een (beschadigd) roetfilter, maar de effectiviteit ervan blijft vooralsnog buiten beeld.

PN-meter

In België moeten vanaf 2020 alle autokeuringscentra een zogeheten PN-meter (Particle Number) in de werkplaats hebben. Het apparaat meet Euro 5 en Euro 6 diesels en ‘ziet’ ook of een filter defect dan wel bewust verwijderd is.
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
6 mei 2026
Hogere winstgevendheid Continental
6 mei 2026
Inter-Sprint naar The Tire Cologne
6 mei 2026
Autobedrijf Frank: Als CHAMPION LUBRICANTS SPECIALIST straal je vertrouwen uit
5 mei 2026
Van Mossel groeit door naar 7,6 miljard euro omzet
5 mei 2026
Geotab breidt OEM-telematica uit met Polestar
5 mei 2026
ING: EV’s in de lift, beleid dreigt rem te vormen
Meest bekeken berichten
Recente reacties