Nederlands grootste leasemaatschappij, Leaseplan uit Almere, is een op het MKB-gericht resellersconcept gestart. Dat deed men in april een beetje onder de radar, maar nu Leaseplan Direct Partner aanslaat en de aanpak succesvol blijkt, treedt marketingdirecteur Erik Staat ermee naar buiten.

Leaseplan laat volgens Staat in principe de keuze ten aanzien van reparaties, bandenvervanging en schade over aan de tussenpersonen. “Uiteraard laten we zien wat het voordeel is om de efficiënte bedrijfsprocessen en contractuele afspraken te gebruiken die Leaseplan heeft. Een auto- of garagebedrijf dat optreedt als Leaseplan Direct-partner wil natuurlijk de werkplaatsstroom in eigen beheer houden. Dat is onderdeel van de afspraak.”
Staat schat, mede gebaseerd op marktonderzoek, dat er een potentie van zeker 260.000 personen en bestelauto’s in het MKB- en ZZP-segment aanwezig is.

De leasemaatschappij is tevens al enigszins bezig met alternatieven voor automobiliteit. “Wij merken dat als we het over mobiliteit hebben, bestaande en potentiële klanten de auto op eenzame hoogte hebben staan en dat zelfs de merkemotie nog groot is. Maar hier en daar begint de vraag naar een alternatieve invulling van mobiliteitsbudgetten en -wensen toch een rol te spelen. Daar houden we voortdurend de vinger aan de pols en spelen desgewenst in op de vraag.”

In Aftersales Magazine nummer 12 (p.11), die op 20 december verschijnt, lees je het complete verhaal.

Leaseplan biedt ook sinds kort haar klanten via Mijn Leaseauto de mogelijkheid om 24 uur per dag de administratie bij te houden.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
6 februari 2026
EV-Quickservice
5 februari 2026
Indicata: occasionmarkt in nieuwe fase
5 februari 2026
Autoverkopen Europa 2025: EV’s Volkswagen streven Tesla voorbij
5 februari 2026
‘Onderhoud goedkoopst in het noorden’
5 februari 2026
Grote verschillen in laadtarieven openbare laadpalen door gemeentelijk beleid
5 februari 2026
EV’s en de kosten van onderhoud
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33