Bosch geeft het werkplaatsconcept Bosch Injection Systems (BIS) een nieuwe impuls. Met een aangepast opleidingsprogramma en de mogelijkheid tot online inschrijving via een extranet zal BIS 2.0 een flinke stap voorwaarts betekenen. Daarnaast investeert de wereldwijd grootste onderdelenfabrikant in een zogenaamd Bosch Injection Sytems-community.

Met dit laatste initiatief stimuleert Bosch de uitwisseling van informatie tussen werkplaatsmedewerkers en Bosch. Op die manier wordt fabrieksdata aangevuld met ervaringen vanaf de werkvloer. Er zullen ook nieuwe deelnemers aan het BIS-concept gezocht worden via de community.

Een cruciale rol bij BIS 2.0 is de ondersteuning van Bosch aan de grossiers, waarmee wordt samengewerkt. Waar BIS in het verleden vooral door de grossier gedragen werd, wil Bosch de grossier nu meer ondersteunen in de promotie en het aantrekken van nieuwe leden. Op Boschinjectionsystems.nl vinden garagebedrijven binnenkort een lijst terug met grossiers die geautoriseerd zijn om BIS aan te bieden. Het contract wordt voortaan ook door drie partijen ondertekend, namelijk Robert Bosch, de betreffende grossier en het deelnemende garagebedrijf.

Andere insteek

“De eenvoud was het grootste succes van BIS. In Nederland hebben we 230 leden. Maar we merkten dat het programma tegen een aantal beperkingen aanliep en de organisatie van het concept niet langer voldeed aan de vraag,” aldus Gerwin Vegter, marketingdirecteur Frankrijk en de Benelux. “We hebben daarom de insteek aangepast, waardoor het nu gemakkelijker is om trainingen uit het BIS-programma te volgen. De trainingen sluiten nu veel beter aan op de behoefte.” Ook wordt de eis om Bovag-lid te zijn geschrapt. Bosch merkt dat er een groeiend potentieel aan cursisten is bij autobedrijven die niet bij de brancheorganisatie zijn aangesloten.

Bosch Injection Systems werd in 2006 gelanceerd. Het is een trainingsprogramma rond benzine- en dieselinjectiesystemen voor universele garages die in opleiding en diagnose willen investeren, maar minder behoefte hebben aan sales- of marketingondersteuning van Bosch, zoals bijvoorbeeld bij de werkplaatsconcepten Bosch Car Service en Autocrew.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
6 februari 2026
Nettowinst Ayvens in 2025 bijna miljard euro
6 februari 2026
Sneller wielen balanceren met Hunter Road Force WalkAway
6 februari 2026
EV-Quickservice
5 februari 2026
Indicata: occasionmarkt in nieuwe fase
5 februari 2026
Autoverkopen Europa 2025: EV’s Volkswagen streven Tesla voorbij
5 februari 2026
‘Onderhoud goedkoopst in het noorden’
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33