Dat we de klant centraal stellen, vinden we logisch maar medewerkers centraal zetten is minder vanzelfsprekend. Terwijl juist dát de bepalende factor is voor het bedrijfssucces in een veranderende markt.

Stelling: dealers, universele autobedrijven en schadeherstellers zeggen vaak moeite te hebben met het vinden van personeel. Zeker nu auto’s technisch complexer worden, stijgt de vraag naar goed opgeleide mensen. Hoogopgeleide jongeren denken niet direct aan de autobranche, maar willen wel een hightech functie. Daar moeten werkgevers in de automotive dus aan appelleren om bedrijfssucces te garanderen.

Tijdelijke motivator

“Hoogopgeleid personeel voor je winnen met een flink salaris lijkt de oplossing, maar dat flinke salaris beïnvloedt de bedrijfsstrategie en heeft uitgewezen slechts een tijdelijke motivator voor medewerkers te zijn. Belangrijker is dat medewerkers zich gewaardeerd voelen en dat kan op vele en vaak eenvoudige manieren”, zegt Soraya Ekkel van het gelijknamige interim HR Advies- en Projectmanagementbureau Sem Ekkel.

Toekomstperspectief

Het is essentieel om in personeel te investeren: “Bied een goed toekomstperspectief en overtuig ze van hun potentie en jouw visie. Die facetten zorgen ervoor dat mensen plezier houden in hun werk. Juist omdat het er dan toe doet waar ze mee bezig zijn. Dat klinkt misschien zweverig, maar het is juist down to earth. Hoe groter de motivatie van de medewerkers, hoe stabieler en sterker het bedrijf wordt. Dat is een onderschatte strategie in onze competitieve maatschappij.” Lees hier het volledig interview met Soraya Ekkel
Deel dit artikel op​
Laatste nieuws
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
11 februari 2026
‘Verschillen in laadkosten rem op elektrisch rijden’
11 februari 2026
Geld terugverdienen met laadpunten
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57