De auto van de zaak die privé gebruikt mag worden, gaat in 68 procent van de gevallen mee op vakantie. Een uitzondering hierop, stelt Vereniging Zakelijke Rijders (VZR) na onderzoek onder ruim vijftienhonderd mensen, vormen de volledig elektrische auto’s.
Met 27 procent wordt de EV aanzienlijk minder gebruikt als vakantievervoermiddel. Dat komt door de beperkte actieradius van het voertuig en de tekortkomende laadinfrastructuur in Europa. Ook is het vaak niet toegestaan om een trekhaak te monteren, omdat de meeste elektrische auto’s geen of een beperkt trekgewicht hebben. De caravan aankoppelen is dus vaak geen optie.Alternatief
Van de berijders met een elektrische auto heeft 81 procent een tweede auto in het gezin. Dit is meer dan bij de niet-elektrische rijders. Die tweede auto blijkt bovengemiddeld geschikt voor een autovakantie. De groep elektrische rijders lost het trekhaak-/actieradiusprobleem dus op met de aankoop van de tweede auto in het gezin.| Merk 2e auto | Berijders | Berijders | Aantal X |
| totaal | elektrische auto | zo vaak | |
| BMW | 3,8% | 9,8% | 3 |
| Audi | 2,4% | 7,3% | 3 |
| Land Rover | 0,4% | 4,9% | 12 |
| Skoda | 2 ,5% | 4,9% | 2 |
| Subaru | 0,3% | 2,4% | 8 |
