In 2025 hadden automobilisten nergens in Nederland zoveel last van files als in Den Haag. Daar zorgde verkeersdrukte ervoor dat zij gemiddeld 50,5 procent langer over hun rit deden, wat neerkomt op 8 minuten extra reistijd op een afstand van 10 kilometer.
Ten opzichte van vorig jaar nam die vertraging in Den Haag met 11,0 procent toe, de grootste stijging van alle Nederlandse steden in de lijst van 2025. Een en ander blijkt uit de TomTom Traffic INdex, een jaarlijkse analyse van verkeerstrends en woon-werkverkeer.
| Stad | Extra reistijd door verkeer 2025 (%) | +/- t.o.v. 2024 (%) | |
| 1 | Den Haag | 50,5 | 11,0 |
| 2 | Amsterdam | 45,7 | 0,4 |
| 3 | Eindhoven | 43,9 | 1,6 |
| 4 | Apeldoorn | 42,8 | 6,2 |
| 5 | Rotterdam | 42,6 | 4,4 |
| 6 | Haarlem | 42,2 | 0,7 |
| 7 | Utrecht | 39,8 | 2,1 |
| 8 | Nijmegen | 38,2 | -1,3 |
| 9 | Breda | 37,1 | 3,6 |
| 10 | Arnhem | 37,0 | -2,1 |
| 11 | Tilburg | 33,0 | 5,8 |
| 12 | Amersfoort | 31,9 | 6,0 |
| 13 | Den Bosch | 30,9 | 1,3 |
| 14 | Zwolle | 30,6 | 7,4 |
| 15 | Leiden | 30,5 | 1,3 |
| 16 | Groningen | 27,2 | -22,7 |
| 17 | Almere | 18,9 | 4,4 |
Dichtstbevolkt
De verkeersdrukte in Den Haag werd in 2025 vooral veroorzaakt door wegwerkzaamheden. Als reactie op de verkeersvertraging zegt wethouder mobiliteit van Den Haag Arjen Kapteijns: “Den Haag is de meest dichtbevolkte stad van Nederland en groeit ook de komende jaren hard door. Om de stad toekomstbestendig te maken werken we nu al aan verbeteringen die de verkeersveiligheid en doorstroming verhogen voor automobilisten, fietsers, voetgangers en het OV. Vanwege de op- en afbouw ten behoeve van de NAVO-top zijn ook hoofdwegen afgesloten geweest en konden tijdelijk geen werkzaamheden plaatsvinden, daarom zijn deze doorgeschoven naar het najaar. Hierdoor hebben inwoners dit jaar meer tijdsverlies opgelopen in het verkeer ten opzichte van vorige jaren.”
Traagst
Amsterdam is, net als vorig jaar, de traagste stad van het land met een gemiddelde snelheid van 22,7 kilometer per uur. In de hoofdstad deden automobilisten gemiddeld 26 minuten en 26 seconden over 10 kilometer. Dit komt vooral door het stedelijk ontwerp van de stad en de verlaging van de maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur. Hierdoor zijn automobilisten ook zonder verkeersdrukte langer onderweg.
In 2025 heeft Amsterdam ook veel te maken gehad met wegwerkzaamheden die voor vertraging zorgden. Juli en september waren de drukste maanden in Amsterdam, met meerdere afsluitingen door wegwerkzaamheden.
