Professor dr. Willi Diez van de Hogeschool van Urtingen-Geislingen onderzocht onlangs de effecten van de elektrische auto op de werkplaatsomzet. Zo vergeleek hij de reparatie- en onderhoudsbehoefte ten aanzien van slijtdelen tussen elektrische en personenauto’s met een brandstofmotor.

Diez voorspelt een daling van de werkplaatsomzet van bijna 35 procent en denkt dat elektrische mobiliteit de komende jaren zeker zal toenemen. Mede door de huidige accutechnologie gaat het nog niet hard, maar op termijn moet er zeker rekening mee worden gehouden.

Het onderhoud en de reparatie aan auto’s met een verbrandingsmotor die ongeveer 8.000 kilometer per jaar rijden, kost in acht jaar tijd 3.635 euro. Bij een elektrisch voertuig is dit bij dezelfde condities 2.365 euro, een verschil van -34,9 procent.
Deze lagere kosten zouden komen doordat er in een EV minder slijtagedelen zitten, er geen olieverversing hoeft plaats te vinden en een elektrisch voertuig geen uitlaat heeft.