Toyota heeft met onmiddellijk ingang besloten haar in Europa geproduceerde auto’s voorlopig niet meer af te vullen met het koudemiddel R-1234YF maar terug te gaan naar het vullen van het aircosysteem met R-134a.

Daarmee krijgt Daimler er in de discussie met de EU en met name de Franse regering een stevige partner bij. Toyota heeft een samenwerkingsverband met PSA (de Toyota Aygo is ‘gelijk’ aan de Peugeot 107 en de Citroën C1) en het is nog onduidelijk hoe PSA zal reageren.

Een duidelijke reden voor de overstap wordt niet gegeven, behalve dan dat de fabrikant zich beraad op veiligheidsissues ten aanzien van R-1234YF.

Deel dit artikel op

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
Meest bekeken berichten
Recente Reacties
  • Empress on GreenMobility gaat op in MyWheels: “greenmobility was super je kon de deelauto s overal zetten bij my wheels is dit niet het geval…en bij my…mrt 27, 07:33
  • Theo Martens on Kortsluiting in de EV-transitie: “Geachte heer Veldhuisen, Volgens mij heeft de EU vorige week een lijstje gepubliceerd waaruit bleek dat EV de op één…mrt 21, 14:20
  • Daan Jongejan on Gomes opent occasionvestiging: “Mooie vestiging en heel veel succes met de verkoop van deze occasions.mrt 14, 17:40
  • Remar on Tesla-fabriek Berlijn stilgelegd na brand: “Electrische auto’s (naaimachine onder de auto’s) niets voor mij als echte auto fanaat, om over de modellen maar niet te…mrt 5, 12:38
  • Ronald Verschure on Buiten Kantooruren: Kunstig priegelen: “Hey Gert ik zie dat je ook van brandweer voertuig hebt naar gemaakt zou je voor me zo 1 willen…mrt 1, 23:06