Bezitters van vervuilende auto’s gaan in de toekomst meer belasting betalen. Ook de bijtelling voor auto’s van de zaak wordt strenger. Dat zijn enkele punten uit de belastingplannen die op Prinsjesdag bekend worden gemaakt maar nu al bij de NOS liggen.

De bpm, de aanschafbelasting, wordt nu bepaald door de CO2-uitstoot. In de praktijk blijkt dat veel autobezitters een lage bpm betalen, terwijl de auto toch behoorlijk vervuilend is. Dat scheelt de overheid veel belastinginkomsten.

Het systeem van bijtelling, de belasting die je betaalt voor een auto van de zaak, gaat ook veranderen. Er zijn nu te veel tarieven voor verschillende soorten zuinige auto’s. In de praktijk zijn die auto’s vaak minder zuinig dan de fabrikant belooft, terwijl er wel veel belastingkorting op wordt gegeven. Er komt een veel strenger systeem van bijtelling voor in de plaats. Het is de bedoeling dat de maatregelen ingaan in 2016.