Nu de versoepelingen in ons land worden uitgebreid en het autogebruik weer toeneemt, is de aftersales alweer zo’n beetje terug op het ‘oude normaal’. Dat blijkt uit de WESP-cijfers over week 26.
Op 26 juni heeft de directie van LKQ Belgium de ondernemingsraad en het personeel ingelicht over de toekomstperspectieven van het bedrijf. Daarbij komt mogelijk een honderdtal banen op de tocht
Op 15 juli aanstaande zal de Spaanse bank Santander onder de naam Autobörse.de in Duitsland een mobiliteitsplatform introduceren waarop niet alleen auto’s en motorfietsen worden aangeboden, maar ook diverse mobiliteitsdiensten.
De verkoop van nieuwe auto’s is door de coronacrisis drastisch gedaald. Van diverse kanten klinkt dan ook de roep om een slooppremie voor oudere auto’s. Dat zou goed zijn voor
Niet alleen met apk en onderhoud nemen autoserviceketens het op tegen de werkplaatsconcepten, maar ook met hun core business: de ruim 8,7 miljoen stuks grote vervangingsmarkt voor personenautobanden.
“Het is verstandiger om het rijdende, oudere wagenpark in ons land goed te onderhouden, dan met belastinggeld middels een sloopregeling die oudere auto’s uit de markt te nemen.”
In week 25, de week waarin deze Aftersales Magazine bij u in de bus valt, zijn we zo’n beetje halverwege het dramatische jaar 2020. Het is al weer dertien weken
Beduidend meer facturen (gemiddeld ruim vijftig stuks), een licht hogere gemiddelde factuurwaarde (291 euro) en klanten die weer meer mobiel worden. Dat is de cocktail die de werkplaatsactiviteiten stimuleert.
BMW en Daimler-dochter Mercedes-Benz zetten voorlopig een streep door hun samenwerking bij de ontwikkeling van technologie voor de zelfrijdende auto.
Laatste nieuws
1 mei 2025
AISIN Europe bouwt aan de toekomst
1 mei 2025
Overname
30 april 2025
AUTO1: 10 procent meer elektrisch en hybride in 2024
30 april 2025
LKQ verzorgt aftersales VinFast
30 april 2025
‘Slimme dingen doen met data’
29 april 2025
Forse omzetgroei voor Autodoc in 2024
Meest bekeken berichten
Recente reacties