Aan het begin van de milieuconferentie COP26 in het Schotse Glasgow waren de onderhandelaars van de deelnemende landen – met name die uit de VS en Europa – voorbereid om af te spreken met ingang van 2035 te stoppen met de verkoop van nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor. Die afspraak is slechts ten dele gemaakt.
Ongeveer zo lang als Aftersales Magazine bestaat, we maken komend jaar onze dertiende jaargang, hebben we het over (deels) autonoom rijden. In dit nummer siert de head-up-display van een BMW
Fastned, het Europese snellaadbedrijf, heeft haar eerste 5-jaars obligatielening afgelost. De aflossing is mede gefinancierd met de uitgifte van een nieuwe 5-jaars obligatielening met een couponrente van 4,5%. Daarnaast zijn
GMTO levert naast technische trainingen en een helpdesk ook equipment voor de automotive sector. Binnen dat assortiment equipment lanceert het nu een nieuw product: de mobiele laadpaal.
Noem mij een probleem waarop de voorgestelde oplossing niet bestaat uit een vorm van technologie. Mij is het vooralsnog niet gelukt. Neem klimaatverandering (elektrische mobiliteit gevoed door natuurlijke en hernieuwbare
Het Europese samenwerkingsverband van autofabrikanten Ionity investeert zo’n 700 miljoen euro in de uitbreiding van zijn netwerk snelladers. Tegen 2025 moet het aantal zijn verviervoudigd tot een totaal van zo’n
peter lepage on Nieuw vakblad in 2026: Aftersales Techniek: “Goedemorgen. Wat een goed idee! Ik denk dat er belangrijke behoefte is aan een vakkundig technisch blad. Heel veel succes…” okt 2, 10:17
Eric on ‘Remblokken met asbest op Ali Express’: “Handel met dit soort dictaturen moeten we geheel stoppen. Naast allerlei veiligheids- en milieurisico’s geeft het oneerlijke concurrentie en moeten…” aug 12, 10:03
