Northvolt heeft in de Verenigde Staten een zogeheten Chapter 11-reorganisatie aangevraagd die een faillissement van de batterijfabrikant moet voorkomen.

De vrijwillige reorganisatie maakt ongeveer 245 miljoen dollar (236 miljoen euro) aan financiering vrij, zodat het bedrijf kan blijven opereren en leveren aan klanten.

Northvolt Ett, de gigafabriek van het bedrijf in Skellefteå, Zweden, en Northvolt Labs in Västerås, Zweden, blijven operationeel terwijl Northvolt de productie opvoert om aan de verplichtingen jegens zijn klanten te voldoen. Northvolt Duitsland en Northvolt Noord-Amerika, dochterondernemingen van Northvolt AB met projecten in Duitsland en Canada, worden apart gefinancierd en blijven buiten het Chapter 11-proces opereren.

Steun

Tom Johnstone, interim-voorzitter van de raad van bestuur: “Deze beslissende stap stelt Northvolt in staat om haar missie voort te zetten om een ​​eigen, Europese industriële basis voor batterijproductie te vestigen. Ondanks de uitdagingen op de korte termijn, zal deze actie om onze kapitaalstructuur te versterken ons in staat stellen om de aanhoudende marktvraag naar voertuigelektrificatie te benutten. We zijn ook blij met de sterke steun die we hebben ontvangen van onze bestaande kredietverstrekkers en onze klanten.”

Stap terug

Volgend op de reorganisatie-aanvraag heeft Peter Carlsson zijn vertrek bekendgemaakt als CEO van Northvolt. Hij blijft wel aan als lid van de raad van bestuur en senior advisor. Peter Carlsson: “Vandaag markeert een belangrijke nieuwe fase voor Northvolt en ook voor mij persoonlijk. De Chapter 11-aanvraag biedt een periode waarin het bedrijf kan worden gereorganiseerd, de activiteiten kan worden opgeschaald terwijl de verplichtingen van klanten en leveranciers worden nagekomen en het bedrijf uiteindelijk kan worden gepositioneerd voor de lange termijn. Dat maakt het een goed moment voor mij om het stokje over te dragen aan de volgende generatie leiders.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
28 januari 2026
2025-registraties door import toch over 400.000-grens
27 januari 2026
Ook Duitse tellerstanden in kentekenregister
27 januari 2026
Automatisch laden buiten piekuren
27 januari 2026
Marketingsupport voor carwash-prof
27 januari 2026
Nat-in-nat filler Glasurit voor snelle reparaties
27 januari 2026
Alle leaseauto’s Heijmans elektrisch
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57
  • Eric on Bestelwagenmarkt stort in: “Schandalig die overheidsmaatregelen. Vooral omdat er voor landelijk opererende bedrijven gewoon geen alternatief is. Dat de overheid dit voor de…jan 2, 12:33
  • wim on Omvangrijke fraude bij schadeherstel: “je wordt geadviseerd om contact op te nemen met je verzekeraar alleen zijn die nooit te bereiken alleen met een…dec 29, 10:22