Hoewel hij in december 2025 afscheid nam als voorzitter heeft RAI Aftermarket Johan van der Hoeven als ambassadeur voor de brancheorganisatie kunnen behouden. Van der Hoeven zal dit jaar nog enkele nationale dossiers onder zich houden. Dit biedt de nieuwe voorzitter Marco van der Aa de ruimte zich met name op de Brusselse dossiers te storten.

De aanstelling van Van der Hoeven als ambassadeur werd op donderdagavond 15 januari bekendgemaakt tijdens het traditionele nieuwjaarsdiner van RAI Aftermarket en RAI Equipment.

Positief

Opvallend was dat de aanwezigen over het algemeen positief gestemd waren. Iedereen kijkt ondanks alle politieke perikelen – nationaal en internationaal – terug op een goed 2025. Ook voor 2026 zijn de vooruitzichten gunstig. Ondanks alle spanningen in de wereld lijkt de aftermarket in ons land er goed voor te staan. Wat daarbij helpt, is het relatief oude wagenpark in ons land, want een goede aftermarket wordt gedragen door de aftersalesactiviteiten in de duizenden werkplaatsen.

Voertuigdata

Dat iedereen positief gestemd is, betekent niet dat er geen grote dynamiek in de branche zit. Nieuwe concurrenten dienen zich aan en er zijn bijvoorbeeld verschuivingen in de markt, niet in de laatste plaats bij de onderdelendistributeurs. “Waar we iets minder positief over zijn, zijn de ontwikkelingen rondom de vrije toegang tot voertuigdata. Hier zullen Rai Aftermarket, maar ook Bovag en Figiefa nog de nodige stappen moeten ondernemen. Het eerlijke speelveld is er nog lang niet”, stelde Marco van der Aa, die tevens het belang van de sector voor de nationale economie benadrukte.

Inzet

Uiteraard zat ook algemeen voorzitter van de Rai Vereniging, Frits van Bruggen, aan bij het diner. Hij merkte op dat hij de inzet van de bestuursleden van Rai Aftermarket enorm op prijs stelt, want stelde hij: “Er liggen ingewikkelde dossiers en al die bestuursleden zetten zich hier naast de eigen, ook niet altijd eenvoudige dagtaak toch maar vrijwillig voor in.”

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
12 februari 2026
Omzet Michelin daalt 4,4 procent in 2025
12 februari 2026
Eerste IMI-cerificaten voor EV-veiligheid uitgereikt
11 februari 2026
AVILOO krijgt miljoeneninjectie voor wereldwijde expansie
11 februari 2026
NIO kiest voor DHL in Nederland als Europese aftersaleshub
11 februari 2026
AutoTechnica 2026: waarom het een must wordt voor autoprofessionals
11 februari 2026
Petronas vernieuwt Syntium, met motorolie voor hybride voertuigen
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57