Motoren in auto’s zijn steeds compacter en efficiënter. Dit biedt kansen voor garagisten, omdat steeds meer auto’s behoefte hebben aan motorolie met een lage viscositeit. Dit signaleert Cosan Lubricants, moederbedrijf van het smeermiddelenmerk Comma.

Moderne motoren vragen om olie met een lage viscositeit. Dit soort olie draagt bij aan een lager brandstofverbruik en minder uitstoot van schadelijke stoffen. Bovendien maken compactere motoren hogere toeren en stellen ze hogere eisen aan olie.

“Het is van groot belang dat werkplaatsen beseffen welke kansen de steeds strengere wetgeving biedt. Omdat steeds meer auto’s standaard beschikken over geavanceerde, efficiënte motoren, nemen deze kansen alleen maar toe”, zegt Mike Bewsey, woordvoerder van Cosan. “We kunnen de nieuwe kansen niet negeren. Niet alleen vanwege de winstmogelijkheden, maar ook omdat technici ervoor moeten zorgen dat ze de juiste olie adviseren voor het juiste voertuig.”

Comma heeft de Performance Motor Oil-lijn onlangs uitgebreid met twee nieuwe lage-viscositeitsoliën, waardoor het aanbod nu meer dan 99 procent van het Nederlandse wagenpark dekt. De nieuwe Comma Voltech 0W-30 volsynthetische olie is leverbaar in vijfliterverpakkingen en de Comma Pro-NRG 0W-20 in vierliterverpakkingen. Met deze nieuwe oliën zijn er in Nederland 153.500 toepassingen bij gekomen, verdeeld over meerdere fabrikanten.

Deel dit artikel op​

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Laatste nieuws
16 februari 2026
Nu officieel: ook dit Chinese automerk komt naar Nederland
16 februari 2026
Waarom reparatiekosten van auto’s steeds hoger worden
16 februari 2026
Nexen banden opent testlocatie 300 km boven de poolcirkel
16 februari 2026
Dit zijn de 10 meest voorkomende apk afkeurpunten volgens TÜV
13 februari 2026
ADG Emmen beste Toyota-dealer van Nederland
13 februari 2026
Self Driving Challenge van start
Meest bekeken berichten
Recente reacties
  • Maarten on Akkoord over cao Metaal en Techniek: “Voor de leeftijdsdagen is het absoluut een versobering. De grens gaat van 55 naar 58 jaar, dus “jongeren” die nu…feb 3, 17:11
  • Eric on WODC: Inkomsten uit verkeersboetes verkeerd gebruikt: “Tja, de auto heeft niet voor niets de bijnaam “De melkkoe”. En daar komt dan nog bij het idiote beleid…jan 30, 14:58
  • Peter Hoogeveen on Een overwinning zonder glans: “Nog nooit zo’n anti auto, pro klimaat activistisch stukje gelezen, waardeloos!!!jan 21, 11:41
  • Paul Broos on Een overwinning zonder glans: “Goed verhaal Jos. ‘Fabrikanten worden dus nog steeds ‘verplicht’ te investeren in meerdere aandrijvingstechnologieën.’ is een terechte observatie. Zo zal…jan 21, 10:35
  • lucas stamos on Clarios/Varta versterkt Benelux-team: “het grappige is nog, dat die rechter mijn vader is, trots op hem!jan 5, 12:57